ＣＴ１２５ハンターカブが出てから気づいたこと。
ＣＴ１１０は「フレームパイプが華奢」だと思いました。
というか、ＣＴ９０からフレームを引き継だ後、フロント部分が大型化、リアも重くなってしまったのに、パイプ部の補強がされなかったという感じ。
ハードな走りをするとパイプがきしむから、カバーの樹脂がわれたりする持病が起こるのかと思いました。
長い間作り続けられたモデルだからと言っても、あとのほうがいいわけではないって事かな。
ＣＴ１２５ハンターカブといえど、後付けでいろいろオプションのてんこ盛りにすると、フレームに支障は起こりそうですけど。
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