７月３１日までホンダのウエルカムプラザでホンダ７５周年の展示をやってます。
Ｈｏｎｄａ Ａｒｏｕｎｄ Ｔｈｅ Ｗｏｒｌｄ
世界に拡がるＨｏｎｄａ
ありがとう７５周年
最初は古い製品が展示されています。
コレクションホールでも展示があるらしいけど、遠いのでね。
ホンダの二輪車はＡ型から。本田技術研究所の最初は陸軍の無線機用エンジン利用の補助エンジンからですけど。
本田技研工業が１９４８年９月からだから、本田技術研究所のものは展示されないのかな？
軽トラックのＴ３６０はホンダ最初の四輪車。
今観るとほんとに小さい。
小さいけど、乗車スペースを広くする工夫で、コラムシフトが右手側にあります。
ホントは駄目だけど、３人乗れるように考えたらしい。
二輪・四輪・汎用の展示なので、１９５４（昭和２９）年のＨ型エンジンとＴ型エンジンも展示がありました。
Ｈ型は、ＯＥＭで噴霧器用の動力源として開発されたので軽さがポイント。
６．５ｋｇで背負って使います。カブＦ型の２ストエンジンを改造し、シリンダーを立てて使ったそうです。
Ｔ型は、汎用エンジンでは当時は珍しいガソリンエンジン。
ハイパワーだったそうです。
昔のホンダの製品はアルファベット順で・・・
Ａ型 自転車補助エンジン
Ｂ型 三輪車（試作のみ？）
Ｃ型 初めて車体もホンダ製
Ｄ～Ｅ型 は 二輪車（ドリーム号）
Ｆ型は 自転車補助エンジン（カブ号）
Ｇ型、Ｈ型は 汎用エンジン
Ｊ型 は二輪車（ベンリー号）
Ｋ型 はスクーター（ジュノー号）
確かＬからは確か無いのかな。
スーパーカブは１９５８年８月末の登場。
今回の展示は１９５９年型。
この展示車は、レッグシールドがノンオリジナル。
Ｃ１００の展示車はレッグシールドがオリジナルでないものが多いみたい。
１９５９年と言えば、アメリカンホンダの設立もありました。
ともあれ、７５年間の製品は、昔のものほど良い感じな気がする・・・
世界中の人々から愛され・・・
もっとうれしくさせて下さい。＞ホンダさん
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