R4.10.30 福井県今立郡池田町部子山（へこさん）
DCR（DJ-DRM60＋OHM350-60B）
ヒョウゴＡＢ７１７局 54/55 神戸市東灘区六甲山
ヒョウゴＴＦ２４６局 59/M5 舞鶴市空山
ミエＴＯ１０３局 59/M5 米原市伊吹山
アイチＰＣ８０２局 59/59 北陸ＲＣ＆三河湾ＲＣキー局
ひょうごＳＩ８０２局 59/56 兵庫県多可郡多可町笹ヶ峰
LCR（DJ-DP1V＋SRH140DH）
ギフＫＺ５０１局 59/59 312ｍ 北陸ＲＣ＆三河湾ＲＣキー局
CB（NTS111）
アイチＪＥ３７局 59/59 北陸ＲＣ＆三河湾ＲＣキー局
特小単信（DJ-R200DL）
ギフＭＭ５２０局 M5/M5 北陸ＲＣ＆三河湾ＲＣキー局
アイボール
アイチＰＣ８０２局
ギフＭＭ５２０局
フクイＮＯ２９１局
アイチＪＥ３７局
ギフＫＺ５０１局
ギフＹＰ２７３局
ギフＫＴ８１２局
ならＡＫ３９局
秋も深まってきた10月30日（日）は、北陸ロールコールを石川県、福井県に分かれて開催された。
福井県側は、２エリアから三河湾ロールコールのメンバーが今立郡池田町部子山で４バンド運用することとなり、どこかでチェックインできないかと思って、自宅を出発した。
地元六甲山や猪名川町大野山、宮津市大江山、舞鶴市空山…と候補は有るのだが、土曜日の夜に自宅を出たので、アレコレ思っているうちに、９エリアに入ってしまった。
福井県に入ったならば、現地に向かおうかと思い立ちました。
小浜西ＩＣから高速に乗り、北陸道杉津ＰＡで、前日から泊りの「あいちＰＣ８０２局」とＤＣＲで交信。深夜２時、いまから行ってもイイかなぁ～って打診すると、快くＯＫをいただいた。
ナビをセットし、交信中の「セダンでもＯＫ」「途中未舗装路が少しアリ」「左側で駐車している」をヒントに部子山を目指す。
ちなみに、この部子山…「へこさん」と読むのだが、関西ＯＡＭで初めてチェックインされたときに、運用地名を聴いて、吹き出してしまった。
北陸道武生ＩＣで降りて、県道を池田町に向かって進む。山道は、標高が１００ｍ上がるごとに「Ｐ12」～「Ｐ０」まで看板が立っていると教えてもらうが、一向に見つからない。深夜の山道は、ケモノも出てくる。シカとタヌキでしたが…。
軽自動車がようやく通れる道をひたすら登る。すると３差路に差し掛かったところで、「Ｐ５」の看板がお目見え…ナビは山頂にセットしたし、左側に駐車と仰ってたので、迷わず左に進路を取る。すると、とんでもない林道に入っていってしまった。
熊笹が覆いしげ、道路も未舗装石ゴロゴロ、軽自動車がやっとの道…みんなこんなところ上がって行ったん？って疑問を抱きながら約５キロ…ナビから山頂が消えてしまったので、これはオカシイと気づきＵターン。迷い込んでしまった。
携帯は電波が届かないし…しばし、クルマを停める。山頂到着局は、もう寝ているし…そこに救世主現る。「フクイＮＯ２９１局」が部子山に向かう局をＤＣＲで呼び出している。すかさず応答して迷ってる旨を伝えると、「Ｐ５」のところで待っててと…慌ててきた道を戻る。
しばらくして私の前に現れた時は、助かったぁ～って思いました。あとは、皆さんの場所まで先導してくださいました。
素晴らしいロケーションでした。
帰りは、「ならＡＫ３９局」の先導で、山道を下ったんですが…あれれ？こんなに道が良かったっけ？
どうやら、往路は山に入るところも間違っていたようだ。
夜の山道は気を付けましょう。
さて、ここで終わらない悲劇…帰りはガソリンを入れて帰らないといけない。武生ＩＣを通過して国道８号線を西に向かう。
なかなかスタンドが無い。有っても廃業しているのやら定休日とかで見つからない。小浜市内まで持つかどうか…ってところのエンプティ具合。何とか見つけた脇道のスタンド…特売日ということで大混雑。10台ほどが並んでいるが、そんなの問題ない。
有ったことが嬉しい。
ガソリンを満たして、その後お腹も満たして、舞鶴若狭道小浜ＩＣから中国道神戸三田ＩＣまで高速走行して、無事帰ってきました。
思い出に残る運用旅でした。
アイチＰＣ８０２局をはじめに三河湾ＲＣメンバーさん、フクイＮＯ２９１局さん、そしてアイボール各局さん、ほんまありがとうございました＆ご迷惑をお掛けしました。