R元.9.14 神戸市北区淡河PA DCR(DJ-DRM60＋OHM60B)
ひょうごTY114局 途切れて入感コールサインのみ確認
くまもとDH304局 M5/M5 山陽自動車道モービル
鳥取県米子市河崎付近の海岸 CB（BlackBard）
サカイミナトSR113局 56/56 境港市外江港
鳥取県境港市外江（とのえ）港 CB（BlackBard）
トットリRC430局 53/53 境港市
タカラヅカJ31/4局 53/54 鳥取県大山町大山登山口
CB（NTS111)
とっとりAJ683局 59/M5 松江市
鳥取県境港市米子鬼太郎空港サイド
DCR(DJ-DRM60＋OHM60B)
タカラヅカJ31/4局 M5/M5 鳥取県大山町大山登山口
トットリRC430局 M5/M5 米子市
鳥取県北栄町R9モービル
DCR(DJ-DRM60＋OHM60B)
とっとりJB123局 コールサイン交換後lost
アイボール
神戸市北区淡河PA
くまもとDH304局
鳥取県米子市河崎付近
とっとりAJ683局
鳥取県境港市外江港
サカイミナトSR113局
秋オンに向けて、熊本から岐阜に移動中の「くまもとDH304局」を出迎えに淡河PAまで深夜移動し、無事アイボール。
ほぼ明け方だったので、別れた後は、クルマを中国自動車道西に進路を取る。
佐用JCTから鳥取方面に進み、まずは、鳥取県西端の岩美町浦富海岸で運用開始。ノーメリットで、国道9号線を西に…北栄町で運用してみたが、CB、DCRとも不発。
Twitterで、とっとりRC430局が、430レピーターでお声がけいただけることになり、無事交信。
とっとりAJ683局も、レピーターで交信していただき、その後米子市でEBしていただけることになった。
そして、最近開局されたサカイミナトSR113局と境港市でEBと合同運用させていただいた。
とっとりAJ683局は、CMのためお別れしましたが、サカイミナトSR113局とは、夕暮れまで運用させていただきました。
交信局数こそ少ないですが、楽しい移動運用となりました。