2026栗三昧「ぽろたん」「焼きモンブラン」そしてGIVIどうした

2026年9月24日道の駅「 和紙の里ひがしちちぶ」にてぽろたん(栗)を購入、調理して頂きました。そしてお彼岸にお供えした焼きモンブランにて、栗三昧となりました。

そしてGIVI安物を購入しましたが、品質よろしくありません。

「道の駅 和紙の里ひがしちちぶ」にてぽろたん(栗)手に入りました。2袋しか在庫無く、もう一袋欲しかったんですが手に入りませんでした。「道の駅みなの」にも寄りましたが、普通の栗はありましたがぽろたんは完売でした。

栗ご飯頂きました、季節を感じますです。

お供えの十万石「焼きモンブラン」頂きました。

行田名物「十万石まんじゅう」もあります、いかがでしょうか。

カブちゃんにリアボックス追加しました。

GIVI(ジビ) バイク リアボックス モノロック 39L E20NW ブラック 61415

何だかすっきりしません。品質基準どうなんでしょうか？

そして待望のモンキーちゃんマフラー届きました。クロネコさん、いつもありがとさん。

またしてもモリワキ製をポチリました。

【モリワキ】01810-L31Z8-00 (HONDA : Monkey125 '22-'23/'24-) FullExhaust ZERO UP ANO モンキー125 バイク 政府認証 公道走行可 ホンダ フルエキゾースト マフラー ゼロ MORIWAKI

10月に入ると晴天マークが続いてます。久々にタイトル「CB125Rで草津温泉ツーリング」となるよう頑張ります。草津名物「温泉たまご」を手に入れたい・・・

そして千葉に新らっかせいを買いに行かなければなりません。「おおまさり」豪雨で大丈夫なのか・・・

またしても10月、夜勤が続きます。通勤スペシャル「かぶちゃん」はもうすぐ2万キロ超えになりそうです。

お付き合い頂き、ありがとうございます。

乗り心地が良くなったモンキー125で秩父ツーリング

毎日雨のおかげで、9月に入って初めてのツーリングに行って来ました。ツーリング先は何時もの秩父ですが、夜久峠(やきゅうとうげ)を初めて走ってみました。

走行距離：233km　燃費：69.9km/L

【走行ルート】

何時もの軽量リアボックス仕様、ハイグリップタイヤはいかがでしょうか？

リアはこんな感じです。「かっこいいでしょ」

いつものひがしちちぶです。出発時は曇っていたのに晴れ間が見えてきました。

途中、下久保ダムで休憩予定でしたが、消防の火災訓練中で追い出されました。

そして夜久峠は林道でした、誰ともすれ違いませんでした。路面が濡れてる場所が多く、モンキーちゃんはびしょ濡れです。もう二度と走りません。

夜久峠にて

途中、合角ダムで休憩です。貯水量35％だって・・・

祭の湯 バイク駐車場

道の駅よしみバイク駐車場

バイク汚れ放題

スニーカーも黒汚れ

バイクもスニーカーも洗いました。

本日のお土産、ぽろたん(新種の栗)妻へ栗ご飯をリクエストしました。

本日、最終メーター

ハイグリップタイヤに変更して最高です。直線安定し、クイックに曲がります。カブちゃんの最初のタイヤ交換と同じ印象です。安心感が高まり、乗ってて楽しいです。

スニーカーは春に購入したメッシュタイプ、軽くてBOAで爽快です。

☆正規品【DAYTONA】 DS-504 S-ARシューズ 靴 shoes 通気性 メッシュ ライディング ツーリング 谷 デイトナ 【バイク用品】

そしてモリワキUPマフラーとコミネアウターポチリました。レビューをお楽しみにして下さい。

お付き合い頂き、ありがとうございます。

モンベルのレインウェアに買い換え

9月に入ってから雨ばっかり、シルバーウイークは台風でまた雨です。雨と言えばレインウェアですが、ワークマン製品が破損してしまいました。

通勤用はワークマンのバックインを愛用していましたが、モンベル製品に浮気をしてみました。

フード部分の内装？が剥がれてしましました。襟からの雨侵入が嫌なので、フードを被ってヘルメット被っていました。さすがにかなり蒸れて、大汗をかいている状況でした。

こんな感じでリアにチャックがあり、拡張するとバックパック背負ったまま装着できる逸品です。バックパックが防水仕様じゃありませんのでお気に入りでした。

とりあえず現有ワークマンの上下で運用中です。パンツは厚手の生地で、ポケットがあるのがお気に入りです。ウェアは色違いでサイズ違いです。

こちらがモンベルさんにて購入したウェアです。フードは固定できる製品を選びました。ワンサイズ大きくして上下Mサイズにしました。モンベルさんサイズ大きのでSでも良かったかもしれません。それとウェアは目立つ色にしてみました。

ウェアはこんな感じで、丈が長いのがお気に入りです。どうしてもカブちゃんは下から風が入り込み、リア部分が舞い上がってしまうのが不満でした。

【モンベル】パックラップ レインジャケット

パンツはモーターサイクリング用レインパンツです。

【モンベル】ストームバイカー パンツ

コンパクトに収納できます。

夏の冷却用品しまいました。酷暑ではあまり効果なかったです。

ここんところ鼻水が出てきますので、服用しています。春に使ったクラリチンEXが残ってますので、使っていきたいと思います。今年は何を購入するか検討して、安い製品を見つけてみます。

タイヤ交換したモンキーちゃんに早く乗りたいです。こんな長雨で農作物大丈夫なのでしょうか？

イオンモールでガス爆発、そしてガス異臭どうしたのでしょうか。私も常時バックヤードにいますので、吹き飛ばされてしまいそうです。

お付き合い頂き、ありがとうございます。

モンキー125タイヤ交換でヘロヘロ

9月に入ってからは雨模様で、バイクに乗れる状況ではありません。そんな中、本日は曇りの予報でしたので、タイヤ交換の予約を入れておきました。

加須のフジサワタイヤさんで13:30から交換作業をして頂きました。

タイヤ組み換え　1,100×2=2,200

廃棄タイヤ処分　440×2=880

合計3,080でした。

物置の中で作業開始しました。まずはリアを持ち上げます。

チェーン調整用のナットです。こんなの面白いです、ダブルナットではありません。

チェーンを緩ませて、チェーンを外します。

リアのダンパー部分、リアはカラーが3ヶ所あります。

フロントはジャッキアップして取り外しました。取り外しは至って簡単でした。

新旧のタイヤを積んでフジサワタイヤさんへ出発です。

帰りはTT93GP装着されました。

組み立てですが、シャフトを軸に入れるのが大変でした。フロントはジャッキで位置合わせが簡単に出来ました。リアは板を挟んで高さ調整しましたが、タイヤが重く至難の業でした。デイトナの治具があれば良かったけど・・・

最終メーター

カブちゃんでもリアを取り付けるのに苦労しましたが、モンキーは重たく二度と作業したくありません。軸をプラスチックハンマーで叩いて叩いて、どうにか組むことが出来ました。

モンキー125侮どるな・・・

乗り心地は追って、ご報告いたします。

お付き合い頂き、ありがとうございます。

乗り心地の悪いモンキー125の改善に向けて

前回の秩父ツーリング帰宅後、モンキー125のタイヤ発注を行いました。そして翌日の9月1日にはタイヤが届きました。

クロネコヤマトさんが届けてくれました。

選択したタイヤはダンロップTT93GPです。購入先はwebike.netです。

フロントリヤ共に製造日は1726(2026年4月20日～4月26日)、新しいタイヤが届いて良かったです。

本日、来週の天気予報と勤務状況から12日13:30からの交換予約を入れました。

バイクタイヤ交換 - フジサワタイヤ｜持込タイヤ交換専門店｜深谷・加須・太田

参考に純正タイヤはこちら、ビーラバーなんて知りませんでした。

【メーカー在庫あり】 ビーラバー VeeRubber タイヤ 120/80-12 65J TL 前後兼用 VRM-133 HD店

【メーカー在庫あり】 ビーラバー VeeRubber タイヤ 130/80-12 69J TL 前後兼用 VRM-133 HD店

タイヤ交換の工賃は今回￥3300なんですが、ホイール毎外さなければいけません。

こちらはカブちゃんの交換模様です。

フジサワタイヤさんに新旧持ち込みです。

新品装着され帰って来ました。そして本体にぶち込みます。

モンキー125のタイヤって、結構重たいね。2本で7.9kgもあるんだ。カブちゃんの時は軽かった思いがありました。ホイール外しは楽勝ですけど、取り付けは重いので苦戦すると思います。早く何時もの、秩父ルート走りたいです。

お付き合い頂き、ありがとうございます。

乗り心地の悪いモンキー125で秩父ツーリング

本日、モンキー125で秩父ツーリングに出かけました。昨日の天気予報は晴れのち曇りでしたので、御荷鉾スーパー林道を走る予定でした。しかし今朝起きてみると予報が曇りに変わっていましたので、行先を志賀坂峠に変更して出発しました。

走行距離：220km　燃費：66.9km/L

【本日のルート】

出発時間は6：48昨日は自治会の打ち合わせで、寝るのが遅く寝坊です。本当に小さくてよく見えないメーター、スモークのバイザーが必要かもしれません。

「道の駅ひがしちちぶ」営業時間外ですのでバイクは私一人です。

「下久保ダム」貯水率：83％だって、結構もどったね。

「志賀坂等」秩父側、霧で路面水浸し、明日夜勤なんで昼間掃除決定です。

「林道金山志賀坂線」予算無くてほったらかしのままです。群馬県の林道はきれいにメンテナンスされてます。こんなところ走りたいの、馬鹿なやつだけど・・・

「祭の湯バイク駐輪場」なんかすごいのが止まってました。駐輪場からはみ出てますけど、V6エンジン？おらのリアボックスで見えません。失礼しました。

またしても御花畑駅散策、本日ははなのやさんで昼食です。とはいっても11:00前なんで、私一人です。

天玉そば：600円なり、駅そばよりこっちの方が美味しいです。

秩父線御花畑駅周辺

何時も行列できている「珍達そば団子坂店」11:00過ぎて第一段が入場しても入りきりません。次回は塩そばチャレンジしてみます。

「道の駅よしみ」いちごの時期に寄ってみて下さい。

本日の帰宅時間と最終メータです。

今日のお土産ははちみつとそばです。

本日ライダーの仕様です。何時もの夏仕様、お山は寒かったので、コミネのインナーが活躍しました。

コミネさんの2026冬新作、襟が高くて暖かそうです。やっぱり俺はコミネマン。

JK-642 エニグマ G3 グラフェンジャケット

乗り心地悪い→疲れる→しょぼいタイヤのおかげです→タイヤ交換します→たった今、ウエビックで発注しました。

お付き合い頂き、ありがとうございます。

CB125Rにて会津・山形ツーリング

8月26日から一泊二日でツーリングへ行って来ました。初日は予定どうり飯盛山、喜多方ラーメン、西吾妻スカイバレー、上杉神社を周る事が出来良かったです。二日目は蔵王のお釜を見に行きたかったのですが、雨予報でしたので帰路につきました。

走行距離：初日352km　2ヶ目330km　計682km　　燃費トータル：51.3km/L

蔵王のお釜は今回行くのが4回目で、成功したのは一回のみです。

・XJR400　雨で霧が濃くてUターン

・車　　　 曇りで霧が濃くて通り抜け

・GROM　 成功しました

・CB125R  最初からあきらめました

GROM、11年前の蔵王のお釜です。曇ってましたので、晴天のお釜を撮影したかったです。いつかはリベンジしたいと思います。

【ルート、そのⅠ】初日、自宅から飯盛山そして喜多方ラーメン来夢さんへ

夏は5:00出発が基本となります。

飯盛山、入り口付近です。250円で登りはエスカレータ利用しました。白虎隊のお墓参りで、手を合わせてきました。

市営の無料駐車場です。本日バイクは私一人です。

そして昼食は喜多方ラーメン来夢さん、会津若松駅前店です。

醤油ラーメンにネギをトッピングしてもらいました。750円＋130円です。やや太麺のちぢれ麵、スープはあっさり魚介類が感じられ美味しかったです。

【ルート、そのⅡ】喜多方ラーメン来夢さんから西吾妻スカイバレー、そして上杉神社、そして宿泊地天童セントラルホテルさんまで

西吾妻スカイバレー、東鉢山七曲り展望台

展望台より裏磐梯の湖が見えます、曇り空がうっとうしいです。

福島県・山形県県境です。

米沢市の上杉神社へ参拝しました。「上杉謙信公を祀る戦国の聖地」

天童セントラルホテルさん、当日満室で人気のホテルです。私は1ヶ月前に￥5000で楽天トラベルで予約しました。京都ナンバーと滋賀ナンバーの大型バイクが後からやってきました。雨に降られて散々でしたとの事です。

帰りはずっと雨模様、山形県・栃木県・埼玉県で豪雨で散々でした。5時に出発、まだ暗かったですが、昼には自宅到着しました。

2ヶ目のライダー仕様、上下黄色で目立ちます。(パンツは汚れるから黒でよかったのに・・・)ずっとレインウェア着用の帰宅路です。

CBちゃんで遠くに行こうとすると雨が降る、二度あることは三度ある、これで雨はおしまいです。

お付き合い頂き、ありがとうございます。

スーパーカブC125 ２度目のバッテリー上がり

8月16日(日)20:00に夜勤に出動しようとしたら、カブちゃんのエンジンがかかりませんでした。なんと、メインスイッチをONのまま放置していたからです。

8月16日、夜勤終了後にガソリン補給(10:29)して帰宅、燃費を確認したく16:35にメインスイッチをONしてメーターを撮影しました。そのまま放置して、20:00にメーターが点灯している事を確認し「やっちまった」とセルボタンを押すが回りませんでした。

止む無く、その日は車で出勤しました。メインスイッチONのままで、バッテリーを上げたのが今回で2回目でした。今回は詳細を記録に残しておきます。

スーパーカブC125はリモコンキーになっています。私には不利益なことが多く、リモコンキーいらない派です。通常のキーですとバイクから離れるときは、キーを取り外しますのでONの位置のままになる事はありえません。でもカブちゃんは出来ちゃうんです、だからバッテリー上がります。

本日の走行メーターと時刻です。

タイコ経由で電源供給しました。

バッテリーを外さなくても、直に接続できます。

接続時の電圧：12.5V

接続時の容量：60％

接続時の電流：2.0A

接続して10分でパルス充電に切り替えました。

終了したのが10:00頃です。

終了時の電圧：13.4V

終了時の容量：FUL

終了時の電流：0.2A

セル快調になり、エンジンかかりました。

押し掛けもできますので、出先では対応して帰ってこれるようです。今度押し掛けを試してみようと思います。

お付き合い頂き、ありがとうございます。

モンキー125慣らし運転終了で初回オイル交換実施

このところ雨続きで、バイクに乗れない日々が続いています。今日も昼頃から雨模様だったんですが、何と晴れ間が広がってきました。モンキーちゃんのメンテナンスを

9:30頃から始めましたが、日が差してきて汗だくでもうやってられません。

オイルも値上がり中です。

2025年10月ＡＺＨＰより購入、￥3,355だったのが現在￥5,500です。

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AZ(エーゼット) バイク用 4サイクル エンジンオイル 4L 【10W-40/MA2/100%化学合成油/2輪用】 MEA-012/EG044/ONROAD

本日午前中は曇り予報でしたので、メンテナンスを始めました。開始直後より、晴れてきました。走行距離トータル662km

準備したのは空き缶、じょうご、軽量カップ、AZオイル等です。

エンジンを3分ほどＯＮし、オイル量を確認しました。オイル残量が窓で確認できるのは、モンキーちゃんだけです。一目でわかるから便利ですよね。やや汚れている感じです。

オイルフィルター、カバー外した状態です。手前にスプリングありますので、注意して下さい。思ったより、オイル汚れ少ないです。

今回準備したオイルフィルター、キジマ製です。

キジマ(Kijima) バイクパーツ オイルフィルター エレメントタイプ 15412-MGS-D21 DCT 36mm×38/40mm 105-536

ドレンボルトもマグネット付に交換しました。スーパーカブC125もオイルフィルター装着してますが、結構鉄粉拾うのでモンキーちゃんにも装着してみました。

キタコ(KITACO) バイク用オイルドレンボルト D-1 772-0500000

指定量の900cc投入してエンジン回して停止させたところ、中間目盛りでしたので100cc追加して上限に合わせました。

マニュアルを確認しましたら、オイル容量は以下のとうりでした。

                      オイル交換時　フィルター交換時

モンキー　　0.90Ｌ　　　　0.90Ｌ←間違いじゃねーの

カブC125　   0.80L                    0.85L

カブちゃんは容量測って入れたこと無いんで、次回容量を確認してみます。

回収パンには大きめの鉄粉あり、いつものことです。

チェーンも清掃、グリスアップ実施しました。伸びは異常ありませんでした。

メンテナンス終了です。

【ガソリン携行缶】

ガソリン保管して1年以上経過しましたので、モンキーちゃんに投入しました。臭いも色も問題ありませんでした。

通勤：スーパーカブC125

中近距離：モンキー125

遠距離：CB125R

使い分けしていく予定なので、携行缶は当分御無沙汰となります。

前回60km走ったので、補給1Lは入れすぎです。棒が上限なんですが上を行ってます。

タンクが錆びるとのモンキー情報があったのですが、今のところ大丈夫です。

4Ｌ缶なので使用状況をメモっておきます。

モンキーちゃんを物置に収容して、本日の作業完了となりました。

お盆ですけど、今日から夜勤が始まります。夜間工事が無い分、気が楽です。

お付き合い頂き、ありがとうございます。

モンキー125にて権現堂のひまわりを見に行きました

昨日は仕事で遅番でした。本日、起床は8:00、快晴で気温も上がらないようなので、幸手市の権現堂に行って来ました。今回は丁度見頃で最高の景色でした。

「道の駅ごか」で梨を購入予定でしたが、小ぶりなのしかなかったのでパスしました。本日の最高温度32℃、これくらいですとなんとか日中でも走れます。

走行距離：67km　燃費：不明

【走行ルート】

一面ひまわりだらけです、どれくらいあるのでしょうか？

ひまわりが東方向を向くと、よりはちが花粉を運んでくれるそうです。

ひまわりまつり開催中です。

駐輪場の様子、このリアBOXでもお似合いです。

【最終メーター】

8月26日、山形のビジネスホテル予約とりました。久々に蔵王のお釜を見に行きます。

台風来るなよ・・・

昨日は大量のデイリーワイン仕入れてきました。近場ではカインズが安いです。

お付き合い頂き、ありがとうございます。