昨日に続き、利根川水辺プラザ公園で
グライダーを飛ばしてきました。
昨日は15分でラダーホーンが外れてしまって終了。
今日は・・・1時間半位で同じラダーホーンが外れてしまって・・・
先週、ノーズとその下をアスファルトで削ってしまって
その反省からグラステープで補強しました。
アスファルトに着地しても先端を守ってくれて、効果はあったのですが、
頭から何度か落としたら胴体の側板の肉抜き部が衝撃に耐えられませんでした。
修正したコントロールホーン
今日、又取れちゃって・・・
外れ癖が付いちゃったので、別の修理方法を試みます。
回りが明るくて写らなかったのですが
送信機にパイロットランプがあって、
左が赤・右が青になってます。
スティックを左に倒すとオレンジ（赤っぽい）
右に倒すと緑（青っぽい）に曲がると・・・
そんな目論見で主翼の色を左右で張り分けてあるのですが、
実際に飛ばして向かってくる時は、冷静に判断が・・・まだできません・・
こんな感じの場所で飛ばしてます。
河津桜の向こう側が利根川でそっち側で飛ばしてます。
ジョギングの常連さんらしい人の話によると・・・
ココの風は、写真の右か左だそうで・・・
欲しい風とは90度方向が違うみたいです。
そういえば、近くのラジコン飛行場の滑走路も向かい風の方向に舗装されてます。
他の場所もグーグルマップで探そうかしら？
予定よりも、随分早く機体が壊れてしまったので・・・
近所の世良田東照宮でスナップしてこようかと・・・
新田荘歴史資料館の前
本殿は・・・工事中で・・・
何しに来たのやら・・・
帰宅してから早速修理に・・
外れ癖が付いてしまったコントロールホーンを諦め
ナイロン製のホーンを取り付けました。
先週、液垂れ防止にスポンジを刺してみたら、
これが効果アリで、手や作業台に接着剤が付きません。
作業が楽になりました。
グラステープを先端と底に貼ったら、
これもアスファルトに着地しても機体が傷まなくて良かったのですが
頭から数回落ちて、胴体側板のあちこちにヒビが入ってしまいました。
軽くて比較的にゆっくり飛ぶグライダーなので、
これ位で済んでるのでしょう。
初心者なので見栄はらないで、先端にスポンジつけようかと・・・
K-70の色合いが変だった件、
ホワイトバランスが蛍光灯になってました！
いつもAutoにしてあるので、開けることの無いメニューです。
ちなみに、風景撮る人はどんな天気でも太陽光の設定だそうです。
帰宅してから気が付いたのですが
幸い、RAWデータで保存しているので
今日は、ホワイトバランスを変更して現像しました。
危なかったですね～
K-70、白黒専用にするか、売っぱらっちゃうとこでした。
