おはようございます。
マジェスティ125FIの修理です。
帰宅してから
駆動系を確認。
やっぱりベルト切れてた。
後ね。ウェイトローラーが
何故か3個しかありません。
これイタズラかも。
以前確認した時おかしかった。
駆動系内部に割り箸入ってた。
どうやっても分解しないと中に入らない。
まぁさておき。
駆動系をオーバーホール。
ついでにクラッチも。
と思ったのですが
クラッチがどうも不良品を掴まされたようで
おかしいと思った経緯がたくさんあり。
それでも分解してしまったので
返品もできない。
どうもクラッチ全体が
打撃により歪んでしまい。
リテーナーが元に戻せないようです。
外す時から穴位置がかなりズレていて
干渉気味でした。
そのタイミングで不良を疑うべきでしたが
プーリー附属のクラッチスプリングを
組んだは良いがリテーナー嵌らない。
軸が倒れてしまい。
クラッチはお亡くなりになられた。
ダンパーも異常な変形。
クラッチスプリングの嵌る穴もバリで
穴が貫通してないのに
スプリングは組んであった。
間違いなく
摩耗でスプリングは直ぐに折れてた
でしょね。
エッジどうしが当たってスプリングが減るから。
品質が悪すぎる。
仕方ないので今まで使っていた
クラッチをそのまま。
プーリー、シーブ、ウェイト、ベルト、
ランプレを新品に交換。
なおりました。
水漏れガスケットも
全て部品が集まってます。
サーモも念のためリペアかな。
フロントタイヤが溝でハンドルとられるので
タイヤも発注。
5月にエンジンおろします。
でわでわ。