おはようございます。
最近タコメータが再起動しまくるので
配線処理を見直し。
ギボシが抜けかかってた。
差し込んで終了。
ブレーキスイッチが反応悪いので
確認していたら
スイッチ部がバックしなくなった。
分解してみた。
中のスプリングの引っ掛け部が
折れてた。
とりあえず。
スプリングの1巻をより戻し
修理完了。
これあまりおすすめしません。
スプリング全長が短くなり
初期のスプリング負荷が、あがる。
と更に折れやすくなります。
寿命が激減する。
しかしブレーキスイッチの構造がレトロ過ぎる。
めちゃくちゃ組み憎い。
まぁ安いやつやからしたかない。
スイッチは治ったのですが端子の
サビが酷すぎ。
これどうやってサビとる？
今日は接触不良をなおします。
左のブレーキレバーの
付け根。ホルダ側にクラック。
使用には問題ないが
ワイヤーが干渉してるので
ワイヤーも含めて交換必要。
スイッチボックスを他に移植したい。
パッシング。
ハイとローはパレクト。
パッシングはプッシュ。
問題はウィンカー。どうしましょうね。
純正中古さがしましょか。
でわでわ。