こないだの続きといいますか、今回のメインイベント的なものも書かせてもらいます。
十日町からは飯山線と上越線を乗り継ぎ、長岡駅からは日本で最後の定期運用の名車485系に乗りました。
愛称がないのになんとこの列車のためだけに用意された乗車位置表示。
もののこれが北陸新幹線開通前まであった特急北越の後継列車の貫禄がありますね
列車番号が8622Mの時点で季節列車なのに２年近く毎日運転していてここまで優遇されているな。
なんとこれが485系の快速電車です。いまはないけどこっちはリクライニングもできるしうえに本数が限られていたとはいえ関西の新快速より格上の電車です。
さらには昭和の特急電車らしくこんなものまで…
いまは使えなくてもお水がタダで飲み放題の時代もあったんですね…
車販のない特急がある今日とは隔世の感がありますね…
これは非常時にまじありがたいです
そして糸魚川到着時にはこんなものまで…
走行中電気が消えるサプライズまである電車はもう出ないだろうな…
そして北は青森から南は鹿児島まで縦横無尽に走り続けた485系ありがとう
少々遅れましたが、５月に鬼怒川温泉に行ってきました。往復ともスペーシアの個室をリサーブ！久々にスペーシアに乗ったけど個室は初めて
スペーシアは４色あるけど本当は金の列車に乗りたかったな
ちなみに右のおばあちゃんは９６歳で車椅子利用だけどまだまだ元気でよく食事も作ってくれています
ちなみに東武線の場合は車椅子利用でも当日でも対応できるから神だね
これが車では厳しい鎌倉や京都に車椅子での予行練習にもなったかも
ちなみにホテルでは川や列車も見れるし温泉ホテルなので満足できました
ご無沙汰してました。今日は文化の日ということでTXと常総線のイベントの写真を載せたいと思います。２年前のものですがそこはご愛嬌を（笑）
まずはTX
そのときはなんと会場まで直通電車があったからとても便利なアクセスでした。何といっても会場までそのまま行けるし
まずはTX1000系
よく見るとナンバープレートが青であることやパンタグラフの周りが簡単な構造なので直流区間専用車両です。守谷からつくばまでは交流区間になる（地磁気観測所で制限を受ける）ためこの子はつくばには行けない子です
別名としてアキバエクスプレスというのはこのためか？それとも萌えの街にTX開通の頃から変わったからかは謎
でもナンバープレートが赤でパンタグラフの周りに機器が多い子はつくばにも行けるよ
つぎには新型電車の2000系
この子はTXの利用者が多く最新型の車両で途中から加入した車両です。ナンバープレートが赤でこの子は正真正銘につくばにも行くし（交直兼用）４人がけの席ま（テーブルつき）であるからなかなかの意欲作ですね
次にバスに乗って常総線へ
同日開催で場所も意外と近いので無料バスでハシゴもできるのですな
ただバスはめちゃくちゃ混んでたけど
常総線では新旧問わず色んな気動車がお出迎え
左のこの子はキハ300というらしくずいぶん貫禄のある気動車ですね。朝のラッシュにしか走らないみたいだけどしかも常時２両を組んでいて色も組み合わせから僕的にはこの車が一番いいかな顔が今はなき東武の2000系そっくり！
右の子と下の子は新型のディーゼルカーで今の常総線の主力です。音も静かだし車内が京成線の雰囲気になって増すな‥
次に車体を吊り上げ実演
車検のとき車だと下から持ち上げるのだけど鉄道の場合はクレーンで吊り上げて台車から一度切り離すのですな‥ 乗り心地のいい車輪はこうしてできるものかも
