長野からは信越線でまずは日本海側を目指します。
乗る列車を待っていると、懐かしい電車が通り過ぎて行きました。
入れ替え用で使用しているみたいでしたが、昔は郵便電車として活躍していた
車両です。
そして、去年も乗った、乗り得な旧あさま号の車両を使用している
妙高号に乗ります。
今回は終点の直江津ではなく、途中の新井という駅で降ります。
新井からは、快速くびき野に乗り換えます。
これまた、特急型の車両を使用した乗り得な快速で、
甲信越地区は何気に、国鉄型車両の宝庫です。
車内はシートも新しくなっており、快適そのもの
途中、日本海を眺められるビューポイントも有り、
のんびり旅を満喫しております。
新潟まで行こうか、それとも新津で降りて先に進めようか
悩みましたが・・・・・・
結局、新津で降りたほうが後々の乗り換えが
楽なのでいったん新津で下車。
そして、時刻表を見ると米坂線にうまく乗り継ぎが
出来そうなので、ひとまずは坂町を目指します。
列車番号を見ると、『D』になっていたので、旧型気動車
が来ると思っていたら、なんとピカピカの新車が・・・・・
なんと、新潟地区の旧型気動車は新型に置き換えられて
しまったそうで、ガッカリ
車内は最近の電車みたいですが、救いはクロスシートで
あったことです。
一気にテンションが下がりましたが、これも時代の流れですから
仕方がないのでしょう・・・・。
キハE１２０だそうです・・・・・。
当然、米坂線もこの車両がやってきて、去年の
キハ５２を窓全開で乗ったのはもう、過去の思い出
になってしまいました・・・。
ここからは、一気に進みます。
米沢からは、奥羽本線で高畠で降り、毎度おなじみの
駅ナカ温泉に浸かり、1本後の列車で山形に出て、
この日は山形に1泊します。
この日もじゃらんで当日予約の格安プランを見つけ、なんと
APAホテルだったのですが、3300円の格安プランで泊まり、
ポイントも併用して2900円で宿泊することができました。
山形は、山形交通だらけでした。
地方ならではの、お下がり路線バスもたくさん走っておりました。
翌日は、仙山線で仙台に出て、すぐに乗り継ぎの
良い快速が来て、そのままの流れで、写真を
撮る、間もなく黒磯まで来てしまい、黒磯でいったん
電車を1本遅らせて小休止。
ここの駅そばを初めて食べましたが、冷凍麺ながら、
なかなかの旨さにびっくりしました。
そして、宇都宮線で無事に久喜まで帰って旅は終了となりました。