引き上げてきたベンツを一通りチェックします。
買う前にほとんど車を見てません。適当に１回見てエンジンが掛かるか見ただけです（爆）
この辺に私の性格が現れます( ;´･ω･`)人(´･ω･`; ) 結構テキトーな性格です 。
オートマチックは前進４速まで変速ＯＫなのですが、バックしません。ってか、Ｒレンジに入れると人力で押しても後ろに下がりません。ミッション内部で何かロックしてるような気配です。
ＰとＮレンジではシフトノブ付近から『シャーシャー』とか、あからさまに変な音もしています。
普通ならリビルトオートマチックに交換なんでしょうけど･･･
バラバラにしてみたいっす！！←バカ
その前にお金があまり無い！！！
有無を言わさずオートマチックオーバーホールに挑戦です。（ちなみに国産車では１回だけ経験あり）
まぁね、W124で程度が良いとか言って売ってる車もオートマチック修理は避けて通れないところのようですからね。
ってか、オートマチックが消耗品なんですか？？？
世界は広いデスネ。
そんなこんなでアイドリングで放置プレーしといたらエンジンルームからうっすら狼煙が上がってるじゃないかい…
サーモスタットハウジングから水漏れしております。パッキン交換でしょうな。
ってか、エンジンブロック右側がオイル漏れでビチャビチャですわ。
定番『コの字パッキン』にしてはブロックがまんべんなく汚い！ヘッドガスケットが怪しいです。
ふと、エアコンを回してみたら・・・コンプレッサーが回りません。んんー
車を買う前にネットで入手した情報によるとエバポレーターが漏れやすくてド定番トラブル箇所らしい？
簡易点検でエアコンパイプのチャージバルブのコアを押してみると･･･『プスー』っと透かしっ屁です。
ガスが入ってません。ぐるっと目視点検しますがガス漏れ箇所も無いのでエバポレーターがかなり怪しいですな(´ε｀；)ｳｰﾝ…
どうやら色々と部品でお金が掛かりそうです。
この時点では気が付いてませんが･･･
泥沼に足を突っ込んでいますw