実は最近
我がエストレヤからエンジン始動中に異音が聞こえるようになりました
エンジンの回転数に合わせ「カチカチカチカチ・・・・」と
エンジンが温まるにつれ音も大きくなり
停止時のアイドリングも不安定になり時にはエンストも
しかし、ネットで調べてみると
エストレヤのような空冷シングルのエンジンだと
仕様上エンジンのクセとして、こういった事態になりやすく
故障に繋がるほどの事では無く、むしろ平常らしいです
が、これはあくまでも個人的な素人診断なので過信できず
問題ないのなら十分我慢できる範囲だけど
・カチカチ音は我慢（結構音がでかいけど・・・）
・エンストはアクセルをふかしてやれば大丈夫
ただ異音にもさまざまあり、直ちに修理が必要なものもあるので
時期的に初回点検の日なので
（もう1000ｋｍ近く走ってしまった・・・）
バイク屋に持って行って相談してみることにしました
結果・・・
少しの間だけエストレヤ入院です
はえーーまだ新車だぞ（；ω；｀）
しかし、修理というよりも仕様かどうかの確認のためなのか
メーカーと相談という事なので
検査入院といったところかな
万が一なにかあったらクレームとして処理するとの事
まぁその辺はバイク屋さんに任せるけど
自分としては１日でも早く戻ってきてほしい限りです
さて、愛車がなくなってしまったわけですが
バイクにも車のように代車があります
250ｃｃアメリカン、借りてみました（´∀｀ ）
メーカーはなんと韓国性
代車だけど、
これを機会に初のアメリカンバイクに乗ってみました！
250ｃｃといえど流石、でかい！
でもハーレーはもっと大きいんだよね（・ω・｀）
シートが低めで広く、ゆったりと座れるので
お尻が全然疲れません（´∀｀ ）
長距離移動では快適
が、
アメリカンの特徴だけど
両足のペダルがかなり前に突出してるため
初めて乗った時はかなり違和感があったｗ
ストップ時に地面に足がつく場所と
走行時に足を乗せるペダルの距離が遠いため
信号や渋滞等でストップ＆ゴーが多い所では
足の移動が大変で疲れるかも
あと、バイク自体もデカイため小回りもちょっと難しかった
全部慣れれば問題ないんだろうけど
アメリカンはやはりツーリング向けなのかな？
エストレヤは逆に街乗りに適したバイクなので
この乗り心地の違いには結構驚きました
重量感溢れるアメリカン
どれも凄くカッコイイんだけど
自分には不似合いな気がする
やはり僕には落着いたデザインのストリート系レトロ
只今入院中のエストレヤ買って正解だったなと思う今日この頃