最後のFRコルベットであるC7のトミカは、先代であるC6以来のモデル化となります。
スポーツグレードのZR1は、ZO6よりも大型のエアロパーツが特徴です。バイパーなど含め、アメリカンスポーツカーでもニュルブルクリンクでのタイムアタックにも挑んでいるため、ダウンフォースを確保するための形状です。
最速のコルベットであるC7コルベット ZR1。仮想敵はGT-R NISMOや911 GT3になるのでしょうか。