でも、自分が使っていたHRC製の物ではなくPOSH製のハーネス
そのハーネスは俺も使った事無いぞ…
そんな訳で色々とカプラーなどを付け替えて、配線を元に戻してエンジンがかかるか確認
エンジンをかける前には、キャブ回りも確認
どこか不具合が無いか?を見て、ダメな部分は指摘して直して組み付け
とりあえずはエンジンはかかったけど、出る不具合がコーナー立ち上がりとからしいので、今度の走行時に確認して貰ってかな
まぁとりあえずダメなら色々と考えよ
それ以外でもステッププレートをNS50R化にする為に、フレームを加工
そんな訳で今月の23日に筑波サーキットのTC1000で走りに行く予定
雨だったらどうすんのかな?
その時はその時って事で
んで今日は通勤で使ってるWR250Rのチェーン清掃
汚いって事は無かったけど、なんとなく綺麗にしたくなったので綺麗にしてみた
もちろん使っているのは毎度お馴染みのWAKO'Sさんのケミカル
チェーンクリーナー使ってブラシで磨き、その後水で洗い流して、エアーで水分をある程度吹き飛ばして拭いて、チェーンルブで残った水分を同じ成分にして最後にチェーンガードで保護的な感じで終了ー
正直そこまでしなくてもいいのかも知れないけど、完全に自己満足だけどね
これからはやる事どんどんやってかないとね
CBR250RRのカウルも少し直さないといけない部分もあるしね


































