皆様、お疲れ様です。
ここの所ラジコンと無縁な方から
多数のフォロー頂きましてありがとうございます。
ここの所停滞気味ですが、よろしくお願い致します。
さて先週は廃業した父の工場の片づけ作業に追われてました
まずはこちらの巨大な機械
難題は上のモーター、推定１５０キロ以上？
何件かの買取業者さんに見積りして頂きましたが
引き取りが逆でかなり困難と・・・
あとは、年代物の機械が多数・・・
これも高さがあり、ネックとなりました・・・
この辺は問題なく・・・
数件のうち１件はがきを入れてきて頂いてた寒川の業者さんが
良心的なお見積りで撤去頂ける事になったのでお願いして
先週の木曜日から計５日掛けて片づけて頂きました。
モーターは二人でチェーンブロック二刀流で降ろして
後はジャッキで上げて、下にローラーを付けて運び出し
ここまで出たら後はクレーンで吊ってトラックに載せて完了です。
もう片方の難題の方も、仲間の業者さんに応援に来て頂き
あの手この手で撤去して頂きました。
ただ、格安なため大半の作業私もお手伝いしたので大変でした
でも、もち屋はもち屋ですねぇ～
困難な物でも、知恵を駆使してクリアしました。
そして、昨日ほぼ完了
テーブルと椅子はリサイクル屋さんの赤さんからご提供頂き
打ち合わせスペースが完成
ボウリングのドリルマシンも作業小屋から引っ越しして頂き
自分のラジコンメンテスペースも確保しました。
そんな片づけでバタバタしてる中でしたが
息抜きにいつもの所へ・・・
疲れていた事もあり到着は５時半過ぎ・・・
日曜日の夕方ってこともあり、人は少なかったので
密にはならず良かったです。
写真をほとんど撮っておらずで、とりあえず夜食はいつもの松屋
夜８時前にネット予約しようとしたら
限定系メニューがすべて完売・・・
仕方なく生姜焼き定食Ｗご飯特盛に豚汁まで付けました。
次は限定メニュー食べたいな～
ビーフシチューは年末に復活したらリベンジしたいです！
食後はいつものメンバーの皆様と走ったり
ダンパーオイルを硬くしてみたりもしました。
これは、失敗で即１０番と１５番にしました。
アクソンのダンパーは柔らかくてふわふわ脚の方が
食う感じでした。
最後にいつもの写真で振り返り
１号車 ＭＣ－１
こちらは絶好調なので、ほぼ変更点は無しです。
ギヤ比とアンプの設定は微調整しました。
とにかく走りやすさ、安定感抜群で文句なしの出来です。
あと試すしたら、ダンパーオイルを柔らかくするくらいですね。
２号車 ＦＬＸ
こちらは悪くないけど、ＭＣ－１と比べると
グリップ感が物足りない事と特にフロントの
アンダーステア気味がなかなか直らない事ですね。
今回もいろいろ探って、まずまずにはなりましたが
ＭＣ－１と走り比べると物足りなさが出ます・・・
次回はフロントのナックル回りをＭＣ－１と
ほぼ同じ位置になる様に高さ調整をしてみようと思ってます。
リヤ周りは
Ａアームとダンパー位置を探り中・・・
ダンパー位置はこれで決まりかな？って感じですね。
Ａアームは１Ｇ０．５度でバンプインで２．５度に設定してみました。
全体的には悪くないけど、後一歩物足りない・・・
そんな感じなので、もう少し試行錯誤してみようと思ってます。
今日は夕方に、行く予定ですが
いろいろお世話になっている赤さんにシャーシをご提供
樹脂から、カーボンへ・・・
工程は飛ばし、ちょっと手間取って何とか完成！
バッテリー位置は最新のＲＸと同じ仕様
アッパーデッキは１体型がスライド用しか持っておらず
ワイパー用の１体型を取り寄せて付け替える予定です。
気に入って頂けると良いのですが・・・
とりあえず、楽しんできます。
