エンジンのオーバーホールするってよ

今の仕様に何にも不満はないのですが、

どうせなら色々やってみたい。

そう、いわゆるイジりたい病です。



このバイクを買うときに、

友人たちの間で話題に上がったのが、

「中華シリンダー安いねぇ」



分かる、分かりますよ。

単気筒ですし。

多分そんなに難しくない。



やるかどうかはさておき、

とりあえずアリエクを確認。



GN125で検索したら簡単に出てきます。

しかも、色々セットなってる！！

カムも標準カムじゃないとの記載。




これいくしかないやつやん。




どーーん！！

と言うわけで買いましたニヒヒ

買った時のお値段約8500円。

やっすーーーポーン



純正は素材の色なんですけど、

これは塗装されているのね。

結構しっかりキレイに塗ってます。




ん？デカくね、、、？

まぁ、気のせいですね、きっと。







換装するにあたり、

必要そうな部品を買いました。

パーツリストもネット叩けば出てくる

いい時代です。


覚え書き(要らないのもあったかも)

cylinder head

09206-08001-000 PIN(8X11) 2
04211-11169-000 PIN 2
09168-06023-000 GASKET(5.8X13X1.2) 1
11151-45000-000 PAD,CYLINDER HEAD 6
09168-08021-000 GASKET(8.5X17X2.3) Copper 2
09280-32006-000 O RING(D:2.4,ID:31.7) 1
08316-1008B-000 Nut 1
09159-08049-000 Nut 3

cylinder
09108-08062-000 BOLT,STUD (150) 2
09108-08089-000 BOLT,STUD (155) 2
01421-06257-000  BOLT,STUD (25) 4
08316-10067-000  NUT 6

cam shaft valve
09390-22002-000 C RING １

GNは初めて、、、
というかカブしかやった事ないけども、
無事できるでしょうか。

続く

続・タンクのお色直し

パテで溶接跡のガタガタを埋めまして、

色を塗っていきます。



プラサフを吹きまして、乾燥。

そして表面を研ぎまして、色を入れます。



今回はカフェレーサーっぽくしたいから、

それっぽい色がいいなぁ。。。



と言うことで、こちら。

ガンメタリック！！

前にウルフちゃん塗った時のあまりです。

個人的にはR32スカイラインの様な

ガンメタリックがいいんですが、

それよりもちょっと黄色っぽいかな？




塗った様子がこちら。

まぁ垂れる様子もなく、キレイに塗れました。

この色隠蔽力が高いかもー。




クリア吹いてこちら。

いい感じにツヤツヤ酔っ払い

久々に会心の塗りです！！

もちろんこの後、磨きも入れました。








塗料結構余っちゃったので、

ついでにサイドカバーも塗装。

穴埋めたつもりがあまりキレイに埋まってない。

まぁそれはご愛嬌。




最後、組みつけた様子がこちら。

結構よくね！？

GN125とは思えませんウインク

カッコよくなっちゃってどうしよう。

タンクのお色直し

こんちゃパー

すっかり気温も落ち着いてきて、

長かった夏が終わりました？かね。



Amazonで買ったタンクなんですが、

うすうす気がついていたけど、、、

塗装が薄い。

というか、弱い感じです。

タンク買った時の記事はこちら下差し



なので、一念発起しまして、

塗装することにします真顔



塗装剥ぐのは、

まぁもちろん安定のスケルトン先生。

これマジで強力。

イタズラに使われたりしたら、

とんでもないやつです。

金属ハケ用てあるけど、全然普通のハケで

大丈夫なのも謎。



ぬる！はがす！ぬる！はがす！

ひたすら繰り返します。

塗装が弱いからか、塗ったところの反応が

ドチャクソ早いです。



はい、スッポンポン！

綺麗に剥げました。

でもよく見ると、、、



え、パテ盛ってね！？

なんと、新品からすでにパテが。

まぁ確かに合わせのところに溶接なので、

段差あるよね。

これ、ガソリン漏れ塞いでるわけじゃ

ないよね、、、滝汗



違うと信じながら、

合わせのところパテ処理するかァ。

面倒くさいけど。


結構パテ入るやーーーん！

まぁ安いタンクだし、

仕方ない仕方ない。

むしろ、これくらい目をつぶらないと。


さっ、何色にしようかなー！


続く