購入から約5年目、走行距離も5万キロオーバー。
TMAXの存在も大きいですが、最近外装に穴開けたりして… プラモ化、もしくは1分の1ラジコン化してきたマジェS。
(*￣∇￣)/
あと、駆動系…
そんなつもりは無かったんですが… 最近ますます頻繁に開けるようになって、クランクケースや、プーリー、クラッチ等を手回しでするのが面倒で… ( > < ) まぁ、前からですが。
ついにインパクトレンチを考え出す…
いやもっと早く考えて ( ✧Д✧) !
早速見に行こう〜
WORK & TOOLて…
こんなコーナンあったんや
やっぱりマキタなんかな？
でも本格インパクトレンチは思ったより高いな〜
なんだかんだ4万〜とか？ ( ¯ ³¯;)
⚠（ちなみに、インパクトドライバーとインパクトレンチは違います。 回転だけのインパクトドライバーは、DIY入門用の安いのからありますが、打撃+回転の整備用インパクトレンチは意外に安いのが無いみたいです。）
次に工具のストレートへ
これ全部で2万ちょっと。ハイブランドなら倍近い？
結局、同じパワーなら割安感が強かったので、ストレート製のインパクトレンチと、ついでにインパクト用のソケットセットも購入〜。
(๑˃̵ᴗ˂̵)و
あと、セールで10%オフも大きかったですね。
ほぼマジェS駆動系専用なんで、良かったのか何だか、使ってみないとわかりませんが（笑）
あ、この前穴開けた駆動系カバー、よく考えたらプーリーの方が熱持つよな〜
放熱性が高いヤツで、いいのあるやん〜
でも1万円以上…
1万以上か〜
雨水侵入注意とかも書いてあるよな〜
へー、多少中濡れてもいいんや…
それなら…
また穴開けたったわ ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ
ココの通気性を良くする為に
裏のスポンジを剥がしてから穴開け強行
家に余ってた換気扇のヤツ一応貼ってと。（笑）
ココのフィルターについてはスポンジの方がいいのか？それをビス止め？ …また考えよう。
誰もこんな事せんよな〜（笑）
一応雨水対策で、下から斜め45度上に向かって穴開け
うん、かすかに風が来る。いい感じ ( *´艸`)
大雨時に問題が出たらまた考えよかな〜
あ、そや、一応ボアアップエンジンやし、エンジンの熱はどうなんかな？
こんなんあるんや〜
約8000円弱…
8000円… (￣ー￣)ﾆﾔﾘ
次の穴開けターゲットは決まった…
(￣ー+￣)ｷﾗｰﾝ