いや、本物のレゴランドは行ったことないんだけどね。（笑）
小僧どもも、怪獣たちもブロックにはあんまり興味ないみたいだなぁ？
こぐなんか子供の頃、結構遊んだけど？ダイヤブロックね。
小学生くらいの時に、東北にいる弟が交通事故にあって、
親戚がお見舞いでレゴをくれたんだけど、初めて見たレゴはそりゃもうカルチャーショックだったわぁ。
こんなブロックがあるんだ？みたいな。
あとちっちゃいんで、紛失続出が玉に瑕。
年末の大掃除で、あっちこっちから出てくる出てくる。
ソファーの下とかさ。（笑）
夏に受け取る船が、絶賛組立て中だよ。
各ブロックを作ってから、こうやって組み立てていくよ。
接着剤は不要です。（笑）
溶接が必要です。（笑）
この世界に入った頃は、溶接したところが折れちゃうってことはないの？って不安だったな。
まあちゃんとくっ付いてるみたいだから良しとしよう。（笑）
あっちこっち、仮溶接してる箇所は、最後に溶断するからね。
溶かしてくっつけて、溶かして切る、ってことね。
えっと船底に付いてる羽みたいなのは、羽根です。
嘘です。サイドキール(側竜骨）っていって縦方向への強度を持たせるのと、
船の横揺れを制限するためのもんです。
エジプトの船とか帆船とかを絵で見たことあると思うんだけどさ、
あれだと船体中央にある竜骨（キール）がはっきりわかるじゃん？
今の船はそういうのないのね。構造が違うのよ。
違うっていえば球状船首（バルバスバウ）もなくなってきてるからね。
戦艦大和の船首部分が丸くなってるでしょ、あれがバルバスバウ。
造波抵抗を抑えて船速が上がるって授業で習ったんだけど、
（水力学の水槽実験でも見たんだけど）
どうも、今はなくてもいいらしい？（主機のパワーが強いから、なくても大丈夫っていってた）
それより構造的に簡単に作った方が、設計費とか材料費が安く済むらしい。
それでいいのか技術の日本？
上海から揚子江（長江）を上っていくと、この造船所があるよ。
まあ、あの川は下流から上流まで造船所だらけなんだけどね。
5月には進水できるかな？
川と海では（塩分）比重が違うから、バラスト調整して進水させます。
こぐは海上試運転が終わって、乗組員全員が揃う頃に行く予定。
この船の配乗担当も酔いどれです。
ホントは酔いどれも行って、乗組員に安全教育をしなきゃいけないんだけど、
チウゴクには行かん！とのたまってるので、こぐが全部やるのかなぁ。
7月末から8月上旬には就航するから、その頃にまた続報をお届けするよ。
やっと雨止んだな。
渡航の準備もできた。
今回は現地3日だし作業着いらないから、スーツケース持って行かないよ。
久々にプラダの手提げバッグで参ります。（笑）
引張り出してみたら埃被っとったわ。（笑）
たまには使ってやんないとね。