■乗務年月日及び曜日
2011年07月30日(土)
■天候
■本日走行距離
67.7km
■本年累積走行距離
12236.3km
■道路混雑状況
極めて良好
■車内混雑状況
多客有り
■乗務車両型式
①PKG-RA274KAN(ワンステップ)
②KC-MP747K(ノンステップ)※車交後
■車両状況
異状有り[右後方の方向指示灯が球切れの為、増便待機車両と車両交換]
■燃料給油の有無
無し
※給油量の数値は小数点以下を四捨五入
■運行状況(早出庫および入庫遅れや増減回など)
回送入庫前に増便待機の為、30分入庫遅れ。
■遺失物の有無
無し
■勤務
本務
■出庫(乗務員交代)時刻
10:06
■入庫(乗務員交代)時刻
17:51
※出庫(乗務員交代)時刻から入庫(乗務員交代)時刻までの間には中休が最大で二回含まれている場合がございます。また、乗務の他に予備勤務として後退誘導・車庫整理・増便対応・代走・車検回送・バス停清掃・簡単な事務仕事等のバスを運転する以外の幅広い仕事をしている場合もございます。
■勤務時間
07時間45分
■拘束時間
07時間45分
■増務時間
00時間30分
※出庫前には出庫前点検を行う為の準備整理時間が、入庫後には入庫処理時間がハンドル時間とは別に給与発生時間として付与されている為、勤務時間は実際の乗務時間とは異なります。また、増務時間には通常の増務は勿論の事、増務扱いのダイヤや早出庫や入庫遅れの時間も含む事とします。
■中休の回数
0回
■自己採点
☆☆☆★☆
■表題
増便待機
■本文
◇(7時45分)
某所でイベントが行われていた為、多客。道路状況は良好でした。回送入庫前に運行調整に来ていた助役に増便要員として待機しましょうか？とやる気を見せて(笑)30分間某駅で待機して出番が無いので入庫しました。
【後日更新により詳細な記憶が無い為、不明点は空欄。また、内容を大幅削減】※2011年08月05日UP