ショックアブソーバーの状態を確認するために
RrダンパーASSYを取り外しました。
ダンパー：オーリンズ 後付ねじ式車高調
スプリング：swift 8kgf/mm，自由長200mm
ピローアッパーマウント（ナットのかかりが少ない。）
MR2の作業は、取り外せるものは外してから、が基本。
この部品を外さないと、アッパーマウントのナットが、外せません。
ブレーキパッドをよく効くタイプに戻しました。
よく見ると、クラックが入っています。
確かに、エビス東で、臭かったが。
そんなに激しい連続走行は、しなかったのですが。。。
Rrブレーキパッドは、サイドワイヤーを外した方が、交換が楽。
ピストン戻しは、長いエクステンションを使用した方が楽。
次回は、SSパークにて、初走りを予定。