先日、バイクの慣らし運転を兼ねてお伺いしたＫａ様のサーキット、こんなご時勢なので長居するわけにもいかず走らせることはしなかったのですが、私にはもう一つの目的がありました
それがコチラ↓のマシンを実際に見せてもらうこと
タミヤのハイエンドシャフト車『TB エボリューション5 MS』ですが、オリジナルのエボ５ＭＳ↓とはかなり仕様が異なっています
このマシンの発売は2008年、当時はバラセルと呼ばれる単二電池のようなバッテリーが必要な時代だったので、オリジナルのシャーシにはそのバラセルがキチンと収まるようなスロットがシャーシに加工されていました
それを現在主流のバッテリーに合わせてフラット化させつつシャーシをスリム化し、バッテリーのホルダーも最近流行りのクランプ式になっています
他にも、サーボが片持ち式になっていたりアッパーデッキもオリジナルとは形状が違っていたりと、見る人が見れば分かる改造が各所に施されているのですが、全てワンオフにも関わらずまるで純正のような仕上がりになっているのがこのマシンの凄いところです
当時は普通だったダンパーの長さもマシンの進化とともにショート化しているので、それに合わせたダンパーステーを作製していました
実は私も、以前からTBエボ５MSを似たような仕様で作製する構想があったので、非常に参考になりました♪
そんなＫａ様の変態的なマシン（←褒め言葉です）は他にもたくさんあるので、気になるかたは↓にアクセスまたは実際にサーキットへ行ってみてください
当日はアポ無し、と言うか…アホ丸出し！？で伺ったにも関わらず、サーキットの皆さんが暖かく迎えてくれたこと、本当に嬉しかったです！ありがとうございました♪
Ｋａ様も最近はラジコンを走らせていないようなので、私はバイクも乗りつつラジコンも練習して今度会う時には返り討ちにして差し上げたいと思ってます（笑）