コロナ禍と仕事

コロナ騒ぎが日本国内を席巻し始めてから早半年あまり、相変わらず収束の兆しは見えません。

そんな中、米・ファイザー製薬が治験者の9割に効果があったというワクチンを開発したとのニュースが今日、報じられましたが、どうやら日本に入って来るのは来年になりそうです。

まだまだ厳しさは続くのかな…

我社も大々的なリストラ、異動、出勤日数＆賃金カットが敢行されまして、私も異動やリストラは無かったものの、正直かなり財布の中身がキツいです。

幸い、会社公認で副業が出来る環境なもんで(通常はダメ)、アルバイトを探してきました。

介護施設の送迎ドライバ―

朝と夕方、じーちゃんばーちゃん達を施設↔自宅に送り迎えする仕事です。

週3日、ぶっちゃけ時給はこの地域の最低賃金レベル w 

でもまあ、何もやらないよりははるかにマシですわ。

ドライバーとはいえ、ただ運転だけしている訳でもなく、介助の補助をしたり付帯業務や雑用もあります。利用者さんの手を取ったり車椅子を押したりも。

私的に恵まれてるな、と思っているのはここの施設、利用者さんはもちろんスタッフも変な人が(ちょっと語弊があるかな？ w)いないんですよ。スタッフ間のチームワークも良いし。

端で見ていて何となく介護というものに興味が湧いてきまして。

～ここまでが前フリです。長いですか？

先月から実務者研修の勉強を始めました。

介護未経験の分際で、初任者研修飛ばして実務者の方です

入学のオリエンテーションから37日目の今日、自宅学習405時間分、全550問の課題問題を終えました！

いよいよ来月からは実技の授業が始まります。

この先どうするのか(介護業界に入るのか)、どうなるのか(本業を続けていけるのか)は正直まだ分かりません。

ただ、資格も経験も身につけておいて邪魔にはなりませんからね。

とりあえず今は二足のわらじ生活を満喫して行こうかと思います。

生前葬式鉄 ～おまけ～

来宮神社で参拝を終え、熱海行きの電車を待っていたら伊豆クレイルが入線して来たので思わずパチリ

３枚目は動画ではありません

この列車に乗るにはグループ向け(特に女性がメインターゲット)の企画商品しか無いのかと思ってました。今まで。

ところが、停車した列車の窓をチラ見したところ、おっちゃんが１人席で弁当を食べてるじゃあ～りませんか

気になって帰宅後、調べてみたら席だけでもフツーに買えるとの事。

いや、勉強不足でした。

今度計画してみよっと

さて、帰りは185のモハサウンドを堪能して品川で下車。

久し振りの新橋まこちゃんで寄り道ぃ～

そのあとは｢居酒屋総武線｣で１人２次会

30年以上にわたり大活躍をしてきた、引退間近な185系に｢お疲れ様｣と心の中で呟きながら、そっと見送って来た次第です。

生前葬式鉄④

汗だくつゆだく心臓バクバク状態で熱海駅まで戻ってきたものの、心は既に新橋まこちゃん

ま、今回の目的はあくまで185系ですので。

休日おでかけパスの入口、小田原まで切符を求めて改札口へ。

売店に並ぶ駅弁&ビールを横目でチラ見しながら地下通路を更に奥へ奥へと。

て、コレ新幹線ホーム用です。

目的は・・・　

ではなく、「中毒患者のオアシス」です。

薬物注入完了。

すっかり汗も引っ込み、冷たい静岡茶で喉を潤しつつ在来線ホームへ。

おぉ～、313だ向こう側にチラリとSVOも。

313の反対側は、首都圏ではいつの間にか見なくなってしまった211が。

踊り子号、入線。

帰りは普通車で。

車内はこれまたガラガラ・・・

国鉄型式のモハ車特有の騒音と紙一重の(笑)モーター音を堪能しつつ(ちょこっとだけ音声も録った)、今回の「生前葬式鉄」を終わらせたのでした。

JRから正式に引退日がアナウンスされたら結構な混雑になるんでしょうな。

この日も撮り鉄とおぼしき人達がチラホラ見受けられたし。

追記：横浜～品川で無賃乗車(料金券の)と思われる若夫婦が検札を食らう事無く逃げ切った(？)のはココだけの話