黒川温泉 そばツー(^o^)

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大観峰経由　黒川温泉そばツーに佐伯のメンバーと行ってきた

まずはいつものスタンドで給油　　１５３円／L　　

原油価格が下がってきてるのでこれからまだまだ安くなると思う

コスモタウンに集合

さっそく　我が輩の車をチェックしてくれています

３名　３台にて出発

９：００頃出発だったので　すでに１３℃　この日は特に暖かかった

国道１０号から国道５７号　竹田まで延びた自動車道を通り阿蘇へ

「道の駅　すごう」で一休み

熊本県へ突入

この時季阿蘇は　野焼きのシーズン

しかしよく火をつけるなと思うくらい風が強かった　　炎がすごいやろ

大観峰到着　コロナの影響で少ないかと思ったら　自然なところが人気で　逆に多かった

猿回しの芸をやっていた

野焼き後の　　灰嵐

そば処「草太郎庵」へ到着　

宿泊　日帰り温泉　食事ができます

店主に言わせると　お客さんが少ない　　ここまでコロナの影響がくるなんて・・・と言っていた

確かにいつもならお昼に行ったら並ぶのに　駐車場もご覧の通りだった

我が輩は「３色割子そば」　５色は多いかなと思ったが　そうでもなかったみたい

美味しいそばを頂いた

メンバーと記念撮影

廡瑠呶津倶のマスター　林さん　　愛馬：２００９年式　ロードキングクラッシック

佐伯ではちょっと有名な　谷川さん　　　愛車：２０１６年式　ヘリテイジソフテイルクラシック　　

我が輩　　愛馬：１９９０年式　エレクトラグライドウルトラサイドカー

「くじゅう花公園」　ここも人は少なかった感じ

久住山

帰りも国道５７号　自動車道を通って帰る

１６：００　帰宅

日中は２０℃ほどあり　暖かかった

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電装系の確認(^o^)

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東九州道の真下にて電装系の確認

爆音なので　ここに来た

前オーナーの山本さん

当方では全くわからない　設置した本人ですら　試さなければわからなかった

河川敷は寒かった　　爆音を出さなくて良くなったので　後は店に帰って整備した

以前は本物のサイレンを積んでいた

一緒に走っていてよくトンネルで鳴らしていたことを思い出す

ある日トンネル内で鳴らしていた時　出口にパトカーがいて・・・・これはヤバイと思ったが

追っかけては来なかった　　さすがにあの時は焦った

そのサイレンも今は　LEDに変わっている

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”廡瑠呶津倶”でランチ(^^)/

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サイドカーに乗って　「廡瑠呶津倶」へ

マスター林さんと話していたら　同じくサイドカー乗りの田中さんが散歩帰りに寄ってきた

２０年経過している車両とは思えないと　綺麗さに驚いていた

私は車両を磨いているだけだが　褒められるのはうれしい

丁度　お昼となったので　ランチでもして帰ろう

営業時間　夜１０時までやってるんや　すごっ

ここでは　カレー以外注文したことがないので　今回は　生姜焼きを頼んでみた

メニューは結構あるが　みな旨い　これだけ用意できることに感心する　

ツーリングの打ち合わせをし　市内をブラッとして帰る

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雄大な大観峯(^o^)

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大牟田へ出張

高速道路を通ると結構遠回りだし　通行料もバカにならない

よって　往路はミルクロードから菊池を通るルートにした

ツーリングで良く寄る　「うぶやま牧場」

「大観望」　　車で来るのはいつ以来だろう

さすがに平日　バイクはほとんどいなかった

車も少なめ　

この日は風が強く　寒かった　　　日中で５℃くらい

菊池市にある道の駅　「七城メロンドーム」

名前のごとく　メロンが有名みたい

このルート　のんびり走れるけど

大牟田のホテルまで　４時間近く掛かったな

復路は高森～竹田経由で帰って　３時間半ほどだった

五つ指を立ててご主人の帰りを待つ　　「こまめ」

 
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また一つ遊びが増えた(^o^)

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朝ドラの「スカーレット」が順調に視聴率を維持してるようで・・

見続けると結構面白いんだよな　

今年　たまたま知人から　「火鉢」を譲り受けた　　信楽焼ではないと思うが

鉄瓶は及源の「八千草」

実はこれが届くのに　1月半かかった

表面が大仏みたいに　ブツブツがあるのをよく見かける

「八千草」は少しおしゃれで可愛い　

鉄瓶にはピンからキリまであって

高いのになると　受注生産で数十万　納期に1年以上掛かるようなのものもあるらしい

ハーレーの慣らし運転みたいに　鉄瓶にも慣らしがある

さびが発生しないようにするためや美味しい白湯を飲むためらしいが

結構神経使う　順調にいけば1ヶ月くらいで格好になるとのこと

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