😿エンジンストールのお話し😿
3月に CB400SFがツーリング先でエンジンストールしてから2ヶ月。
今度は W124くんの機嫌が悪い。
この交差点の信号待ちで いきなりエンジンストール。え！なんで？って感じ。前兆なし。
セルは回り なんとかエンジンがかかったものの アイドリングが不安定だ。タコメーター見てると低回転（500回転以下）になりエンジンが止まりそうかとおもえば 高回転（2500回転以上）になったりする。
ファミマの東側 クロネコの北側
ここに広いスペース（駐車場）があったので なんとかクルマを滑り込ませた。
ソニー損保へ連絡しレッカーを依頼。
保険がなぜソニー損保かというと…
ネット契約の保険のなかで唯一「型式不明」の車両をOKしてくれたからである。
1994年式のクルマだが 当時、登録台数が少なかったAMGは例え正規輸入車であっても型式を取得せず “不明”とするのが通例だったとのこと。
つまり車検証に記載される「型式」が“不明”だという点が意味するものは この個体がまさしくAMGコンプリートカーだということである。
でも入りたい保険に入れないのは不便 (T . T)
だからソニー損保には感謝。
レッカーに載せるときってカッコいいね。
レッカーのおじさまに…
きれいにしてますねぇ。程度いい個体ですねぇ。
って言われたのは単純に嬉しかった。
これほんまのAMG？とも…
ちゃんとドア開閉箇所のAMGプレート見せてあげました。
さてさて故障の原因はなんだろう。
Facebookのグループ「mercedes-benz w124-club japan」の投稿やコメントなんかを見る限りでは エアマスセンサーあたりの不具合かな〜
…と、勝手に思っているところである。
軽傷でありすように…🙏
P.S.
誰も知り合いに見られてないといいなぁと思っていたのだが…お友達ローズさんのご主人に レッカーされてるとこを しっかり見られてたみたい 💦