以前、旧車屋のSTさんが、ノーマルのG240シリンダーを廃棄するとの事で、勿体ないのでもらい受けた2個のシリンダー。
一個は、機械道楽さんのTORAエンジンに使用して、もう一個は自分のST240エンジンとして使用。ただ、TORAエンジンには中華製0.7ピストンで、ST240エンジンはゼノアピストンが入っている。
今日は、そのST240エンジンで走行させて見た。
実は土曜日に走った時に、エンジンからカラカラと異音が発生。帰って調べてみたら、ファンを固定しているナットの緩み。赤ロックでシッカリとロックして置いた。
機械道楽さんの土曜日のロングランを目標にアタックしたが、ベストラップでは0.5秒も遅い。車体もタイヤも、日付も違うので、直接の比較は出来ないが15分のロングランだと15秒は差を付けられる形だ。
逆に言える事は、中華製ピストンだからダメと言う事では無いと言う事。ヤッパ、タイヤかな。
自分のシャーシセットでは、超安定志向のせいかベストラップは遅いが、まあまあのタイムをずーっと出し続けると言うところか。