昨日はCH290エンジンに一定の手応えを感じたので、今度はT石氏から頂いた30.5ccエンジンに載せ替えを行う。
っと、ここで昨日のCH290エンジンに異変が・・・。
クラッチ側のオイルシールからオイルが漏れているではないか。結構な量のようで、シリンダーの放熱フィンもオイルまみれ。
中古のオイルシールを使ったのが良くなかった。また、分解しないといけないか～。
さて、30.5ccエンジンの吸排気を確認して見た。右が30.5cc。
吸気口のサイズが一回り大きいようだ。
そして、排気ポートは。こちらは、全然違うね。
但し、吸気や排気のマニホールドは変わらないので、効率としては良いとは限らないと思う。
本日、搭載完了。明日は、慣らし運転の予定だ。
