昨日、29ccエンジンを壊してしまったので帰宅後、エンジンをG260ESPエンジンに載せ替えました。
今日は明日の決勝レース30分に備え、ガソリン消費量のチェック。所謂、燃費テストを実施。
満タンから15分走行での消費量ですが、半分ギリギリなので余りペースは上げられない状況。２回行いましたが、何れも同程度。41周ペースなので、80周は踏めると計算。ただ、明日の路面グリップが如何なのか？
また、新たなテーマをＭ澤さんから頂きました。
自分が大排気量エンジンに取り組んでいることを聞き付け、購入したエンジンが上手く使い切れないので見てくれないかとの事。
このエンジン、RCボートショップのハンドメイドチューン29ccエンジン。通常はボート用しか行っていないのですが、頼み込んでカー用にチューンして頂いた、日本に1台しか無いエンジンと仰っていた。
何でも、低速のトルクが薄いとの事で、カー用としては加速力が重要なので扱い難いようだ。
帰宅後、外から見させて頂いたが、可成り高回転側にトルクの山を振った仕様となっている。
ただ、H.Lニードルが自分としては可成り薄い状態にセットされていたので、一度自分のシャーシに搭載して走らせてみる積もりだ。