早くも今週末は、1/4.1/5RCの定期レースが開催されます。
5月16日に組み上げたKANさんのF1用エンジンですが、当初は調子よく回っていて、シャーシ側のセットアップ作業に精を出す余裕がありました。
しかし・・・・・、先週から徐々にエンジンスタート時の初爆が出来なくなってきて、スターターのバッテリーが無くなるほど始動性に問題が出て来た。
週末はレースが予定されているため、このままだとグリッドに車を持って行けない事態も予想される。そこで、本日はオーナー不在でしたが、倉庫から引っ張り出して来てエンジンを掛けて見たが、やっぱり掛からない。
シャーシからエンジンを降ろして排気口から覗いて見たら・・・。
ジックリと確認したいので、持ち帰り修理としました。
ピストンが上死点に移動した時に、ピストンリングから圧縮漏れが出ているようなので、リングの固着かなっと思ったのですが、ピストンもリングも綺麗な状態。焼付いている所もありません。
また、シリンダーの内側も傷ひとつ無い状態。
ただ、ピストンリングを指で抓むと、膨張力が弱い感じ。新品が無いので手持ちの中古ですが、こっちの方が強いので交換しておきました。
クランクケース内は混合ガソリンがジャブジャブと。
クランクケースのガスケットも古くなっていたので、新品に交換。
今日の作業は此処まで。