昨日切り出した、クラッチベルの振れ止めパーツの続き。
2mm厚のカーボン板をもう一枚足して4mm厚にして見た。こちらの方が強度が有りそう。
今回購入したのは、10ⅹ15のフランジベアリング、5ⅹ75mmのキャップスクリューと20mmのアルミカラーを3個ずつ。
ただ、穴の位置決めが難しく、ネジの通る穴は5.2mmにした。
昨日切り出した、クラッチベルの振れ止めパーツの続き。
2mm厚のカーボン板をもう一枚足して4mm厚にして見た。こちらの方が強度が有りそう。
今回購入したのは、10ⅹ15のフランジベアリング、5ⅹ75mmのキャップスクリューと20mmのアルミカラーを3個ずつ。
ただ、穴の位置決めが難しく、ネジの通る穴は5.2mmにした。