エンジンの組み立て

　まずはコンロッドにピストンを付ける工程です。自分はピストンピンリテーナーを片方に先に付けました。この方がピストンピンを差し込んだ後が楽だからです。
　マイナスドライバーと指先でピストンピンの穴に装着します。

　この時点では溝に嵌まっていないので更に押し込みます。

　切り欠きがクランク側向くように移動させました。そうしないと外れ易いんだそうです。

　コンロッドにニードルベアリングとスペーサー２個を装着。

　ピストンピンを入れて反対側のリテーナーを取り付けます。こちらも切り欠きをクランク側にしました。

　ピストンにリングを装着しますが、仙人さんのブログにあったようなマーキングがありません。

　拡大して見ても、上下は判りませんでした。

　液状ガスケットはアマゾンで３００円で購入したものを使っています。

　クランクケースと0.5mmガスケット、シリンダーにたっぷりと付けちゃいました。

　ピストンをシリンダーに装着して、リングの切れ目がノッチ部分に来ているか確認。

　シリンダーを４本のボルトで固定します。

　今度は割れませんよーーに。