2016 ＳＯＤＧＰ最終戦

　久々に電動カーのレースに出場しました。袖スタ・リニューアル後初めての月例レースですが、今年の最終戦となります。
　今回は自分も出場したスケールクラスが大人気で１８台が参加。２１．５ＴブラシレスにＲＵＳＨ製のコントロールタイヤ、グリップ剤は禁止のクラスです。
　リヤタイヤの回転数は４３００ｒｐｍ以下なのでストレートスピードはそれほど変わらないものの、カーボンシャーシかプラシャーシかのチョイスでラップタイムに若干の差があるようです。
　自分は旧車のＴＡ０５を未だ使いつ続けていますが、ＴＡ０７を購入した方でさえカーボンシャーシ勢に置いて行かれてしまうので、未だ良いかな～っと思っています。

　決勝はＢメイン４番グリッドからスタート。２台が勝ち上がりなので厳しいレース展開でしたがミスを最小限に抑える走りで２番手ゴール。
　Ａメインは１０番グリッドからのスタートで８位ゴール。中段グループは結構接戦でしたね。

　今回は介護の関係で福島に帰省していた梅さんが、１年半振りに復帰。まずは進行係からのスタートです。

　表彰式では来期のレギュの話がありました。１３．５ＴのストックツーリングからＪＭ１７．５Ｔのスポマンレギュに移行。現行の８分間レースから１０分レースに延長。フォーミュラクラスは２０１７年の実車同様ワイドタイヤになります。
　一部のスケールクラス出場者からカーボンシャーシ勢とのパフォーマンスバランスの要望があり、主催者側検討の返答でした。
　久々に電動カーの動画を撮ったので、後ほどアップします。

　本日の抽選会の景品です。