クラッチ修理

　先日のレースの後、ＴＡＯさんからの指摘。「見ていると、クラッチの繋がりが早いのでエンジンのパワーバンドを使いきれていないよ」との事。本日はメンテ日のため、グラッチをバラしたら、あれ～～、一箇所破損しているではないか。
　予備にもう１セットあるのだが、直せそうなのでトライ。

　前後のプレートでクラッチシュー３枚を挟み込む構造。３箇所をネジで固定するのだが一箇所が取れてしまったようだ。取れてしまった部分を固定すれば使えそうだ。
　固定箇所に３ｍｍのネジ穴を開け、タップで全ネジを切る。

　後は、ネジロックで固定したら出来上がり。サラビス加工をしようかと思ったのですが、強度不足を懸念して止めました。

　次回のテストから、クラッチのミートポイントの探索がテーマかな。