カレラカップ第５戦

　昨日までの暑さが嘘のような陽気で、秋に一歩近づいた感じです。今回は何時もよりチョット少なめな参加者だったので、ゆったりのレース進行でした。

　今日の決勝ＧＴクラスは給油後の１周でエンスト。その後エンジン掛からずで、結局ターボプラグが切れていました。シリンダー内にはコイルが落ちていなかったのが救いだった。
　また、出走前にレースタイヤの統一の件（最近のＪＭＲＣＡレースに見られるようなコントロールタイヤ制）についての話合いが持たれました。自分は経済性からスイープ製の一番安いタイヤ（１台分３７００円）を使っているので賛成なのですが・・・。木島社長の話では９月の第１週までに如何するか決めるとの事です。

　1/5コンペクラス決勝はＰＭＴ・Ｈ０５タイヤをチョイス。減りは少ないのですが、引っ掛かり気味のハンドリングで走らせ辛い。ただパワーは入れられるので、ガンガン握っていたら２７分でガス欠。８００ccの高容量タンクだったので安心していたが、持たなかった・・・。両クラスともリタイヤは始めての経験かな。

　今回は４本の動画を撮ったので後日アップします。