２日は袖スタ、今日はＫチューンです。ここは走行時の受付でポイントを貰えるのですが、お正月期間中は３倍セールなので終日料金で９ポイントゲット。ポイントが貯まると個数に応じ走行料に還元される仕組みです。
今日は４ＷＤを持って行きエンジンを掛けてみました。各部の動作チェックや振動における不具合発見が目的です。早速排気漏れがありホースバンドに不良が見つかりました。まぁ、１００円程度ものなのでクレームを付ける所までは行きませんが。後はボディーステッカーの到着を待ってシェイクダウンとなります。
昨年出ていた１０プレート＆ハンデクラスが不評のようで、今年は１２プレートなんて情報が入って来ていたので取り急ぎ自作して感触を確かめるべく走行して来ました。
やはり１０プレートと比較するとパワーが出ます。走らせていると１２プレートの方がドライビングの楽しさがあります。問題はカレラカップのインファーノ、コンペ、プレートクラスの３つに出るとなると体力的に厳しいことかな。