今日も雨絡みで如何しようかと迷ったのですが、明日はもっとダメとの事と感触が知りたい一心で初走行を敢行して来ました。本日のメニューはバッテリーのドライバビリティーと追加充電の感触。雨交じりでグリップは期待出来無なかったのですが天気が怪しくなって来た為早速充電。Ｔｏｍ４・Ｆ１０４のバッテリースロットを削り何とか搭載。
走り始めると車がキビキビと動きます。やはり軽量なリポならではの動きに納得です。徐々に車速を上げてドライバビリティーのチェック。感触はニッケル水素と変わらないフィール。ヘアピンからの加速も良く高速コーナーに向かって良く伸びて行きます。
８分間の走行後追加充電。初期は１セル当り４．０Ｖで４０分強で８．４Ｖまで到達しました。リポの場合は水素と違い定電流充電ではなく８Ｖを超えた辺りから電流が減少していきます。ＭＡＸ８．４Ｖで終了となるようです。
雨が落ちてきましたが、追加充電後再度のアタック。１回目と変わらず安定した走りで３７周８分８秒。９日のレースリザルトでは決勝２番手当りの成績です。Ａ－ｂｉｔさんのレギュレーションでは認可されていないのですが、近い内にＧｏサインが出る事を期待しています。