道路政策

今日は、朝から千葉に行って来ました

以前はガラガラだったアクアラインも、今では800円で通行出来るようになったこともあり、朝7台から渋滞一歩手前のノロノロ運転状態

まあ、採算性の話を別にすれば、これだけ利用者が居るのは良いことかも知れません。

でも、この採算性というのが、最も重要といえば重要なんですが…。

民主党が高速道路無料化を公約に掲げて政権を取ったということは、国民の選択と言っても良いんでしょうね。

『道路は、通行料金ではなく、国のインフラとして税金で作り、維持する』という。



でも、帰りのアクアラインは、写真の通りの大渋滞。


これで良いのだろうか？


相当二酸化炭素が排出されている。


個人的には、高速道路無料化は賛成。
でも、価格的に車が唯一の選択肢になってしまっているのは良くないと思う。

より地球に優しい電車やバスの利用者にも、何か特典があっても良いと思う。

まあ、国策で鉄道を運営するとどうなるか、日本は経験済みなんで、当然前のやり方では駄目で、採算性をちゃんと考えると必要がある訳だけれど。

国鉄時代の負債を料金に上乗せする必要が無ければ、もっと運賃を下げられ、東京大阪間で飛行機の出る幕は無くなると、JR東海社長のコメントがありました。

でも、その国鉄時代の新幹線で儲けてるんですからね…。

SILVERWEEK

シルバーウィークって、別に敬老の日を含んでるから『シルバー』っていう訳ではないよな…


せっかくの大型連休なので、出掛けてみました


舞浜へ

意外に空いていて、結構楽しめましたよ。

ランドにもシーにも行かなかったけど




指が…

ステーションワゴン

今、『ステーションワゴンが欲しいんだけど、何がいいかな？』と聞かれると、なかなか良い答えが思いつかない。

国産だと、
クラウンエステート、
ステージア、
レガシィ、
あたりだろうか。

外車なら、
メルセデスベンツE＆C、
BMWの3＆5、
フォルクスワーゲンパサート＆ゴルフ、
ボルボV70、
アウディA6＆A4、
あたりだろうか。

他にもあるだろうけど、カッコよさと、ステーションワゴンに重要な実用性を考えると、なかなか無い。

ミニバンの背が低くなったので、オデッセイやウィッシュ・ストリームも候補に挙げて良いのかも。

悩ましいけど、国産の候補の中から選ぶ感じかなぁ～。

ambulance

息子のお気に入りです。

カマキリ

土曜日に3か月ぶり位で草野球で身体を動かしたせいか、身体がギシギシ筋肉痛です…。

たいして動いた訳でもないのに…。


日曜日、洗車が終わった車にカマキリが止まってました！


秋。