二子玉川
二子玉川の駅前再開発のオフィス棟を見学してきた。
二子玉川再開発の詳細はこちら。
http://www.futakotamagawa-rise.com/
立地は、東急電鉄二子玉川駅徒歩1分。
限りなく直結なのだが、構造体で一体化されていない等の話で、安全を見て徒歩1分にしているとのこと。
本当は「直結」と表記したいらしいが。
駅を出ると目の前で、屋根がかかっていて濡れることはない。
駅から雨に濡れないというのは、働く側からすると実はポイントが高いと思う。
晴れの日には余り気にならないが、大雨の日のストレスは大きい。
この再開発事業は、東急電鉄が中心となって進めていて、二子玉川駅南側をガラリと変える大きなプロジェクト。
これまで余りオフィス街のイメージがない二子玉川に、大きなオフィススペースができあがる。
現在、駅に最も近い街区のビルが、完成に近づいているので、こちらを見学させていただいた。
また、合わせてタワーマンションもRISEという名称で分譲が進んでいて、億ション以外は順調な売れ行きとのこと。
http://www.rise-tr.jp/
億ションは、まだ残っているようで、営業の人も「買う人いませんか？」と笑いながら言っていました。
東急田園都市線沿線だと、三軒茶屋のキャロットタワーや用賀のSBSのようなものだが、規模が段違い。
さて、二子玉川という立地をどう評価するか。
住宅街としては文句なしの立地で、人気も非常に高い。
玉川高島屋SCを筆頭に、商業の人気もある。
交通の便は、渋谷から10分弱。
これをどう考えるかだろう。
山手線の外側で大きな物件ということで、いくつか考えてみる。
りんかい線でのアクセスになる、品川シーサイド、天王洲アイル、台場地区との比較では、電車の本数や所要時間、電車賃で分があるだろう。
りんかい線は、埼京線との直通運転で便利だが、いかんせん本数が少なく、運賃が高い。
有楽町線とゆりかもめでアクセスできる豊洲は、いいライバルかもしれない。
元々は造船会社のドッグなどがあった場所を再開発し、かつての寂れた雰囲気はない。
付近に住居を確保しやすいという点も似ているが、新しくできたマンション群を除けば、高級住宅街という雰囲気ではないかもしれない。
他には、錦糸町、初台、開発中の中野、前出の三軒茶屋、用賀あたりだろうか。
個人的には、周辺環境で二子玉川を選ぶ。
二子玉川には、良質な職住一致が実現できるポテンシャルがあるように思う。
二子玉川周辺はもちろん、渋谷方面も大井町方面も、中央林間方面も人気の住宅街だ。
これらの街に住み、二子玉川に通う。
完全に東急電鉄の思うつぼだが、実際悪くない。
個人的意見だが、湾岸エリアや中野よりも安い賃料を設定できれば、非常に魅力的だと思う。
企業イメージも、都落ち的な意味で下がることがなさそうだ。
これから20,000坪の貸床ができてくるらしい二子玉川がどうなるか。
様子を見ていたいと思う。
15,000坪以上を、安い賃料でまとめて確保したいとなると、ここ二子玉川か、同じく再開発が進む中野か東新宿か御殿山のソニー跡地開発位しかないだろう。
二子玉川再開発の詳細はこちら。
http://www.futakotamagawa-rise.com/
立地は、東急電鉄二子玉川駅徒歩1分。
限りなく直結なのだが、構造体で一体化されていない等の話で、安全を見て徒歩1分にしているとのこと。
本当は「直結」と表記したいらしいが。
駅を出ると目の前で、屋根がかかっていて濡れることはない。
駅から雨に濡れないというのは、働く側からすると実はポイントが高いと思う。
晴れの日には余り気にならないが、大雨の日のストレスは大きい。
この再開発事業は、東急電鉄が中心となって進めていて、二子玉川駅南側をガラリと変える大きなプロジェクト。
これまで余りオフィス街のイメージがない二子玉川に、大きなオフィススペースができあがる。
現在、駅に最も近い街区のビルが、完成に近づいているので、こちらを見学させていただいた。
また、合わせてタワーマンションもRISEという名称で分譲が進んでいて、億ション以外は順調な売れ行きとのこと。
http://www.rise-tr.jp/
億ションは、まだ残っているようで、営業の人も「買う人いませんか？」と笑いながら言っていました。
東急田園都市線沿線だと、三軒茶屋のキャロットタワーや用賀のSBSのようなものだが、規模が段違い。
さて、二子玉川という立地をどう評価するか。
住宅街としては文句なしの立地で、人気も非常に高い。
玉川高島屋SCを筆頭に、商業の人気もある。
交通の便は、渋谷から10分弱。
これをどう考えるかだろう。
山手線の外側で大きな物件ということで、いくつか考えてみる。
りんかい線でのアクセスになる、品川シーサイド、天王洲アイル、台場地区との比較では、電車の本数や所要時間、電車賃で分があるだろう。
りんかい線は、埼京線との直通運転で便利だが、いかんせん本数が少なく、運賃が高い。
有楽町線とゆりかもめでアクセスできる豊洲は、いいライバルかもしれない。
元々は造船会社のドッグなどがあった場所を再開発し、かつての寂れた雰囲気はない。
付近に住居を確保しやすいという点も似ているが、新しくできたマンション群を除けば、高級住宅街という雰囲気ではないかもしれない。
他には、錦糸町、初台、開発中の中野、前出の三軒茶屋、用賀あたりだろうか。
個人的には、周辺環境で二子玉川を選ぶ。
二子玉川には、良質な職住一致が実現できるポテンシャルがあるように思う。
二子玉川周辺はもちろん、渋谷方面も大井町方面も、中央林間方面も人気の住宅街だ。
これらの街に住み、二子玉川に通う。
完全に東急電鉄の思うつぼだが、実際悪くない。
個人的意見だが、湾岸エリアや中野よりも安い賃料を設定できれば、非常に魅力的だと思う。
企業イメージも、都落ち的な意味で下がることがなさそうだ。
これから20,000坪の貸床ができてくるらしい二子玉川がどうなるか。
様子を見ていたいと思う。
15,000坪以上を、安い賃料でまとめて確保したいとなると、ここ二子玉川か、同じく再開発が進む中野か東新宿か御殿山のソニー跡地開発位しかないだろう。