電装ボックスが出来、走行可能になりましたので早速走行テストしました。
大問題が発覚！なんとタンクコックがエンジンに干渉し装着できません。仮組時の確認ミスです。以前お世話になったレース屋さんに取り付けボスの移設をお願いしました。走行テストはキャブのフロート室に溜まったガソリンで走行しました。
360°クランクなのであまり高回転は得意ではないようです。
ブローバイホースにワンウェイバルブを装着し高回転時のポンピングロスを低減します。これもDE耐で得たノウハウです。
キャブはファンネル＋ラムエアーフィルター仕様にしたので約１０番アップの１０２番にしました。