１９９７年１０月１２日、京都市交通局の地下鉄東西線が開通し、それに伴い、京阪電車京津線の８００系がデビューしました。
今年は８００系デビューから２０周年を迎えます。それを記念して、京阪電車では２０周年スタンプラリーを今月１日から行われています。
京阪山科駅、浜大津駅、坂本駅に設置されているスタンプを押し、全部押した人には記念のキーホルダーが貰えるのです。
こちらがその８００系（２０１６年９月 浜大津駅で撮影）。４両編成で琵琶湖をイメージした車体カラーになっています。
京津線の車両も、京阪本線の車両と同じ塗装になっております。
こちらが新塗装の８００系。京津線は今後このカラーで統一されます。
新塗装に伴い、新たに京津線のマークも追加されました。８００系は京津線のマーク。
石山坂本線の６００形。長年親しまれたこのカラーももうすぐ見納めになります。
こちらが新塗装の６００形。
同じく石山坂本線の７００形。
「ちはやふる」のラッピング電車。
新塗装の７００形。
６００形と７００形も、８００系同様に路線のマークが追加されます。石山坂本線はご覧のマークが掲示されます。
１日乗車券を利用して参加しましたが、折角なので、坂本駅で降り
駅から徒歩１５分の日吉大社に行きました。
比叡山の麓に鎮座するこの神社は、全国３８００余りの分霊社の総本宮です。
境内には「魔よけの象徴」として、「神猿（まさる）」と呼ばれる猿が祀られ、「魔が去る、何よりも勝る」に因んで大切にされています。
また、境内には約３０００本の紅葉があり、関西屈指の紅葉の名所として多くの参杯者で賑わっています。
なお、この神社は多くの文化財があり、それを保護する為に協賛料として３００円（小人１５０円）を払って入場します。
大宮橋（重要文化財）。大宮川に掛かる石橋で、走井橋、二宮橋とともに「日吉三橋」と呼ばれています。
山王鳥居。神仏習合の信仰を表す独特の形。「合唱鳥居」とも呼ばれています。
西本宮楼門（重要文化財）。木像のお猿さんが楼門を守っていると言われています。
西本宮本殿（国宝）。「日吉造」と言う独特の形で、床下にはかつて仏事を営んだ「下殿」と呼ばれる部屋があります。
ご祭神は大己貴神（おおなむちのかみ）。
白山宮。
祠。
東本宮。ご祭神は大山昨神（おおやまくいのかみ）。
樹下宮のご祭神である鴨玉依姫神（かもたまよりひめのかみ）はご夫婦。
東本宮には日吉雌梛、雄梛があり、雌梛は男性が女性の幸せを、雄梛は女性が男性の幸せを祈る木とされています。
東本宮本殿は国宝に指定されています。
猿の霊石。東本宮を出て坂を下る途中にある霊石で、振り向けばお猿さんの様な石が見送ってくれると言われています。
滋賀県の神社では近江神宮と並ぶ有名な神社です。また４月には湖国三大祭「山王祭」が行われます。
日吉大社の詳細につきましては、日吉大社のホームページ
にアクセスして下さい。
スタンプも全部押し、ゴール地点である浜大津駅で景品と交換しました。
こちらがその記念キーホルダー。スタンプを全部押さないと貰えないので、１日で景品が欲しい方は、京都地下鉄・京阪京津線の１日乗車券を利用して乗って下さい。
なお、数に限りがございますので、出来るだけ早めの参加がお薦めです。
そして、浜大津駅では８００系のクリアファイルも販売しております（４００円）。
メタリックな仕様になっており、裏面は京津線全駅が掲示されています。
８００系は今年で２０周年を迎えました。京都～大津間を走る電車として多くの方に親しまれてます。
今後、京阪本線同様の車体カラーに変わりますが、これからも琵琶湖を結ぶ車両として活躍して欲しいですね。
なお、当ブログのインスタグラムで路面を走る８００系を公開しております。
路面を走る２両編成以上の電車は日本では大変貴重なので、大津を訪れた際は是非その目でご覧下さい。
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