こんなサイトがありました。
意外とAJ千葉が多いんだ。
| 年 | 申込回数 | 完走回数 | DNS | DNF |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 20 | 8 | 9 | 3 |
| 2016 | 17 | 7 | 8 | 2 |
| 2015 | 21 | 8 | 8 | 5 |
| 2014 | 21 | 10 | 8 | 3 |
| 2013 | 10 | 8 | 2 | 0 |
| クラブ | 申込回数 | 完走回数 | DNS | DNF |
|---|---|---|---|---|
| AJ静岡 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| AJ神奈川 | 14 | 4 | 7 | 3 |
| AJ宇都宮 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| AJ北海道 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| AJ千葉 | 13 | 8 | 4 | 1 |
| A埼玉 | 7 | 6 | 1 | 0 |
| VCR横浜あおば | 14 | 5 | 7 | 2 |
| AJ西東京 | 14 | 6 | 4 | 4 |
| AJ群馬 | 4 | 2 | 2 | 0 |
| R東京 | 6 | 5 | 1 | 0 |
| AJたまがわ | 10 | 0 | 7 | 3 |
| R札幌 | 2 | 1 | 1 | 0 |
VEGAさんは2008年～2017年の通算で、国内単独ブルベを41回完走しました。
この完走回数は、12167人中274位です。
特に活発に参加した年は2014年で10回、クラブはAJ千葉で通算8回以上完走しています。
だそうです。。
トイレも済ませギリギリ隊の自分はすぐに出発。
100㎞とコースが分かれちょっとくだったところで
落車して倒れてライダーが、そのライダーに気を取られて
目の前のライダーが深い砂利にフロントタイヤを
取れれて落車、それを避けようと自分も落車しかけたが、
なんとかギリギリ倒れずにすんだ、、
最初に転んだ方は肩を負傷したみたいでかなり痛そう、、
下りの橋げたで10ｍくらい舗装の後のキツイ右コーナーの
フロントタイヤが沈み混むくらいの深い砂利、、
まさに落とし穴の様なコース。
単独だったら自分もやばかったかも。。
眼下にダムが見えてきて舗装路になった。
当初のコースの最初のトンネル区間の舗装路を
下って行ってスタート地点まで来た。
念のためもう一回トイレに寄って再スタートするが、
42㎞はここがPC1？いや第一関門だったらしい、
時間は気にしてなかったが足切りにはならなかったので
間に合った模様。
ここからはもともとルートを辿って残り10㎞ちょっと？
いや、元ルートを辿るにはちょっと短い気がする？
まあとりあえずまたジワジワ登って行きますが、
２年前はこの辺りからの最後の区間で息絶えたはず、
確か２回ほど山を越えないとならないはず、
デブにはキツイ登りがどんどん続く中、
途中景色を堪能する名目で休憩とりつつ、
終わらない登りにちょっと押し歩きもしつつ、
ピークに到着、この時点で距離は40㎞？
ん？これで下ったら終わりなのか？
記憶ではここから下ってもう一回登らされるはずなのでが、
後半もコース変更なのかな？
ピークを過ぎて最後の下り？を下って
舗装路に出た、いくつか登り返して
スタッフがここからゴールまで下りです。
ゴールも狭いから気を付けてと声を掛けられ、
あっちゅうまにゴール。
タイムは4時間2分 総合307位 年代別111位
時間は相変わらず遅くてヒドイ状況ですが、
まだ後ろに100人以上いるので良しとします！
これで2年前のタイムアウトのリベンジは果たせたのですが、
今の自分の実力では間違いなくギリギリ隊のはずだし、
コースが変更になり多分楽になってるはずなので、
なんとも微妙、、出来れば何時ものコースで
完走したかった。
それでも完走は間違いないので少しうれしい。
調子に乗って秋王滝は100㎞へエントリーしてしまった。
100㎞はデブに完走出来るほど楽ではないはず、
でもエントリーしちゃったので頑張ってみる。
途中一緒になったランドヌール仲間も無事に完走！
それに2週間前の富士見パノラマで一緒に練習した、
ランドヌーズのじぇんさんも初王滝100㎞見事完走、
しかも年代別で女性1位だって。
王滝のガレガレのダートをガシガシ登って行く姿を
見たら納得ですが、彼女も只者ではないみたいです。
2年前はスペシャライズドクレイブで出たのですが、
今回はGTシャイザンチタンを初投入。
やはりこいつは良く登ってくれる。
タイヤもマキシスのIKONを直前に投入、
またこのタイヤも良く転がるのでびっくり、
舗装路でもそれなり転がるしブルべでも
行ける様な気がしてる。（200㎞なら、、）
とりあえず落車もぜず無事完走出来てよかった。
秋の100㎞に向けてダイエットしないと！
３連続DNFが続く中、
今年初400ｋｍへチャレンジしてきました。
オダックス埼玉 アタック白河400ｋｍ
http://brm.audax-saitama.org/BRM/2018/20180414-400
天気予報は土日にかけて春の嵐で大荒になる予報、
その週はずっと天気予報とにらめっこしながら、
どうしようか悩み続けましたが、土曜日はなんとか
雨は持ちそうな予報だが、強烈な南風の予報。
白河まで北上するわけなので南風はありがたいのですが、
復路の夜中にかけてどんどん大荒れになっていく模様。
かなりエクストリームが天気予報により今回はMTBで行くことに。
白河の折り返し付近にアップダウンがあるものの基本は平地、
当初はロードで行く予定でしたが、雨の時はDISKブレーキと
29erの太いタイヤの安定感はかなり心強いので迷わず
GTシャイザンに決定。とか言いながら前回ロードで
２回連続DNFだったので今回は最初から29erで行くつもりでした。
今年はロードでちゃんとブルべ走ろうと思ってたのですが、
デブな身体がロードを拒否してるかのように150ｋｍくらい
走るとあちこち痛くなってきたり、疲労感が増大してくる。
去年１年間29erしか乗らなかったらすっかり楽ちんなMTBerに
なってしまった。
ブリーフィングが終わり程なくスタート。
多分往路ルートは前に走った那賀川300ｋｍのルートと一緒？
淡々と走り続けていると那賀川のPC2手前でオダックス埼玉
スタッフカーに頑張れ～～と声を掛けられPC2到着。
１時間後スタートの方々もぞくぞくと追付いてきてます。
スタッフのりゅうさんに白河で待ってるからねと、
念押しされ再スタート、ここまで約150ｋｍ
やはり29erだと速度はちょっと遅いですが、
疲労感は少ない、やっぱりMTB最高。
白河までさらに北上しますが、ここからは未知の領域。
那賀川沿い？と思われる農道をひたすら走るのですが、
信号も無く車も通らない静かな農村が続きます。
こんな東北の田舎道は結構好き。
福島の県境に差し掛かりじわじわ登りはじめピークで
白河に入ります、ここからポツポツと雨が降り始めてきた。
折り返しのPCに着く頃には結構の土砂降りの雨、
風も強くまるで台風の様な天候です。
PCに到着した見知らぬランドヌールがもう
ここでDNFしますって、雨も酷いしこれ以上無理、、
って駅に向かって行った、
確かに止めるならここで決断しないと退路が断たれてしまう、
弁当買ってレジに並んでいると埼玉スタッフりゅうさんから
ゴールで待ってるからね～～～！っと念押しされる、、、
まあ、、行けるところまで行きますかね。。。
スタミナ丼とコーラを補給してゆっくり目に休憩。
外に出ると更に雨が強まってる、、、
気温がさほど低くはないのですが風が強く体感的には
かなり寒い、簡易の雨具ではやばそうなのでレインウェアを
着たのだが、自分は人より寒さに強い？のか普通の雨くらいだと、
レインウェアは暑くてほとんど着ない、過去ブルべで来たのは、
2月にアオバの200ｋｍで気温５度くらいで雨に降られた時くらい、
気温さえ低く無ければ大抵の雨は濡れながら走ってしまっている、
一応薄いポケットに入るウィンドブレーカーは持参しているが、
ほとんどこれでしのいできたのに、この時ばかりはレインウェアが
必要なくらい寒かった、、ちなみにブルべで着たのは３回目。
それでも上着しかもってこなかった、ちょっとやばいかなって
思うくらい雨も強かったが、持ってこなかったのでしょうがない、、
折り返してちょっと登ったら下り基調、雨がジャンジャン降る中、
結構なペースにて暗闇の中を抜けて行きます、29erの太いタイヤと
油圧DISKブレーキのお陰で雨天ライドでも快適に走れますが、
信号も少なくブレーキを使う機会はあまりなかった。
再び栃木県那須を抜け大田原を今度は那賀川の対岸を南下。
大田原辺りで雨もいったん上がった。
266ｋｍのPC4ローソン氏家桜野店にはSwarmを確認すると
22：45に到着しているのだがこの辺りの記憶はほとんど無い、
よっぽど眠かったのか？
確かここで29erに乗ったチクラレさんに合った記憶が？
ここから次のPCまで95ｋｍほど、一番眠い時間帯である、
358ｋｍPC5セブンイレブン群馬明和店に5：05の記載がある。
この区間はとにかく眠くて眠くて３回くらいコンビニで
行き倒れの様に仮眠してた、雨の中、軒先で足だけ雨に
打たれながら寝てた記憶もかすかにある。
そんな状態でこの区間95ｋｍに６時間以上もかかってる、
PC5でもコンビニの裏の方で横になって10分くらい仮眠。
出発するもまた睡魔が襲ってきてすぐに仮眠、、
そんなことを繰り返しながら日高あたりまで戻ってきたら、
また雨が激しくなってきた。
雨を予想してMTB用の防水？ブーツを履いて来たが、
下は雨具を履いてないので足首から水が浸入してくるのは
水が靴のなかにどんどん溜まってビショビショだが、
それも慣れてきた、、ブルべなんてこんなもんだ。。
8：35に豊水橋に到着。
久々の400ｋｍブルべ24：35にて完走しました。
24時間台は自分にとってはまずまずなタイム。
やはり24時間走り続けるオーバーナイトブルべは
達成感がある、徹夜で雨の中は走り切った達成感は
半端ない。。
嬉しさひとしおである。
しかし、400ｋｍなんとか完走しましたが、
600ｋｍ走れるイメージが体力的にも気力的にも全然ない。
毎年どんどん遅くなってるし、
今年はSR行けるのか微妙だ、、、
もうすぐ往路のグラベル区間終了かなってところで、
なんと2回目のパンク、、、
グラベルブルべ後のバイクの汚れ具合はこんな程度でした。
王滝の1/10くらいですかね。。
天気が良かったので助かりました。
AJ神奈川逗子200鎌倉300に続いて３週目は AJ千葉フラワーライン200ｋｍです。
https://sites.google.com/site/ajchiba02/aaa/brm120chiba200-flowerline
2週連続GT XIZANNG 29erで完走しましたが、 今回は出来上がったロードバイクで参加です、 しかし、ロードバイクでのブルべはなんと1年ぶり！？ 昨年の１月の逗子200ｋｍで走った以来になります。 去年も時々はロードバイク乗ってはいましたが、 どうもしっくりこなくて29erばかり乗ってた訳で、 久々のロードでブルべですが不安だらけです、、 八王子から早朝移動して袖ヶ浦へ向かいますが、 アクアラインの手前からまさかの雨、、、 天気予報も雨ではなかったので雨具用意してないし、 この寒い時期の雨は厳しい、、、 とりあえず午前中くらいで止む予報ではあるので、 濡れるの覚悟で行くしかない。
フラワーライン200ｋｍは３年前かな？ 前日に雪が降ってアイスブルべ？になり 酷い目にあった思い出のブルべ。 今回も無事に済む訳もないのか。。
午前8：00 スタート
PC1 7－11富津更和店 10：00 AJ千葉おなじみのコースで更和のコンビニ。 ここまで雨に濡れながらだったが弱くなってきた、 ここからちょっと山を抜けて館山を目指しますが、 今回の目的はビンゴバーガー！ 時間的にはちょうどオープン後のはず、 いままで何回も通っているのですが、 ブルべ中はいつも余裕がなかったり、 混んでたり、胃がやられてたりで中々 行けなかったのですが今日こそは行くぞ！ 11時半頃に到着すると行列は３～４人、 １０分くらいでビンゴバーガーにありつけました！
もう今回の目的は達成したのでDNFでもいいかな。 まあ、雨も上がって来たのでゆっくり行くことに。 館山市内の木村ピーナッツにも寄るはずでしたが、 ビンゴバーガーが重たく胃に残ってるので 今回はパスして有人チェックへで苺を頂く。 ブルべ中の苺は格別にうまい！
すっかり天気も良くなりましたが、 せっかくのNEWバイク？（20年落ちですが、）は ドロドロです。 少し晴れ間も見えてきて暖かくなってきて、 次のPC鴨川まで海沿いの気持ちいい区間を頑張ります。
PC2 ローソン鴨川広場店 15：43 楽しかった海沿いルートも終わりPC2到着。 これから山岳地帯なのでここでしっかり 補給して出発。
シングルのピンクロちゃんに遅れる事10分、 無事に完走認定頂きました。 奴はただものでは無い、、、
1年振りのロードバイクでブルべは違和感なく 気持ちよく走れました。 やはりチタンは身体にやさしく良く走ってくれる。 マングさん特注のクロモリFフォークのお陰か、 手組ホイールのお陰かとにかくまっすぐ気持ち良く 走ってくれます。 これなら今年はロードでブルべで行けるかも知れない。 ゴール後AJ千葉特製おしるこを頂き生き返る。
千葉会長と次回のグラベルブルべのお話を聞くと、
砂利道あり、泥道あり、水たまりあり、轍あり、、、
こあなり楽しめるヒドイルートになってるそうです。
次回はBRM217千葉で砂利道200ｋｍ
果たしてグラベルで初の認定なるか？
( ;∀;)
STRAVAログ
https://www.strava.com/activities/1366916157
去年は2月後半の開催だったと思うのですが、
今年は1月13日真冬の300ｋｍ、、
毎年最初の300ｋｍはなんだかんだキツイのですが、
特にこの時期の早朝、夜間は相当寒い、
寒さは想像以上に体力を失うので計画的に走らないと。
スタートは6時なので3時起床。
先週同様車で逗子のパーキングに停めて
隣の鎌倉駅まで極寒のなか自走で向かいます。
鎌倉駅に着くとすでにブリーフィング始まってた。
準備して早々にスタート。
江の島辺りで夜がだんだん明けてきて、
先週同様に50ｋｍ弱走ってPC1到着。
どうもフロントDISKブレーキから
キーキー異音が止まらない、
年始にパッドを交換したのだが先週は大丈夫
だったので、運ぶ時にホイール外したので
ズレたか？
PC１のコンビニでキャリパー調整して出発。
キーキー音は解消された。
バイクはGT XIZANG 29er にしました。
組みあがったMARINチタンロードと悩みましたが、
実績のある29erの方が安心なので。
MARINチタンロードのブルべデビュー次回で。
鎌倉の海岸から登る日の出を拝みながら走り始める。
ここでは消防の出初式？の真っ最中。
STRAVA ログ
https://www.strava.com/activities/1343300389
