そろそろZX-10Rの車検ですねん
車検に向けて
サイレンサーを純正に戻し
スクリーンをクリアにし
グリップエンドをノーマルに戻し
あっ！
ヘッドライトのハイビーム側の
スモークのレンズカバーを
はずすの忘れてた😆
タイヤは正月に交換したから
問題なしやな
あとは…
ブレーキパッドはイケるかなぁ？
パッドの見方や基準が
よくわからんのよねー
凸の出っ張りの部分が
どんだけ残ってたらええのん？
2mm？3mm？5mm？
元々ある溝？が残ってたらOK？
たぶんイケると思うねんけどなぁ…
あと、気になるのは
フロントフォークですねん
オイル漏れはしてないと思うけど
（明確に漏れてないだけ？）
これも基準がよくわからんのよね
でも、ダストシール？に
ひびが入ってるから
コレを交換するなら
結局、オーバーホールした方が良い？
オイル交換とダストシールの交換だけとは
違うんやんな？
いずれにしても
新車で乗り出してから7年になるから
手をつけた方が良いのかな
それから
昨年の春にラジエーターホースが
液が漏れてるっぽい症状で
バイク屋さんに相談して
様子見になってた部分を確認したら
ちょっと漏れてるっぽいな…
ラジエーターホースも交換かな？
どーせなら
イージーグリップの
赤色のシリコンホースに
換えたいんやけどなぁ…
自分でなんでもできたらええんやけど
不器用やし（やから）
自分を信用でけへんのよな（笑）
なのでショップにお任せするのが
安心なのよな♪
お金かかるよなぁ。。。
いつもお世話になってるショップでの
前回の車検は
スタンダード＋ブレーキフルード交換で
約7万円やったからなぁ
フロントフォークが最優先かなぁ
とりあえず、来週末にでも
ショップに行って
概算費用の見積りを
お願いしてみよっと♪
今更やけどシングルシートが
欲しくなってきたし
今春発売のタナックスの
スマートライドモニター
（ドラレコ無しバージョン）も
欲しいのよなぁ
んー
宝くじ当たらへんかなぁ♪♪