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目標 なるべくお金はかけない
兎に角、自力でやる(^-^A
やる事
ほぼパーツ全交換(--;
(実は状態計測をしたらドライブライン?系は全部交換しなければならないと判明)
上記の為交換するならパーツのアップデート
(付いているパーツがショボすぎる上、見た目から精度が悪すぎる)
錆、傷等があるし、全バラするので全塗装
と、おおざっぱに計画したのだけれど…
単純計算で約3諭吉さんが掛かりそう(塗装、工具等購入費含む)
2台目を含めれば
一番安い、吊しのロードバイクが買えるかも…
(あくまでも机上の計算なので)
それなら、無駄な努力するるより新車買ったら?
と言うのが正論ですが…
メカいじりがお馬鹿さんにはそれは通じないのです。
そして、次の工程
全バラ、パーツ計測に進むのです。
元々、DIYな性格
さらにお金は無いが今のところ時間はたっぷりある(--;
なんとか自力で再生&モデファイしようと決心
と、思い付いたものの
これが素人には結構大変な作業だと薄々気がついてきたのでした…
これが値段で買った
マルキンとか言うメーカーのMTB
埼玉の越谷工業団地内で組み立てられたらしい
私なんか越谷と聞くと
ホテルニュー越谷とスネークマンショーが流れます(笑)
一応、前後サスペンションがついて居ます。
特徴といえばそれだけです(^-^)
これが再生しようとしているMGとか言うメーカーのTOPONEとか言う自転車
知人が棄てると言うのをもらった物です。
MTBだと思っていたけど
MLBだと判明
2台目の再生予定自転車の為のテストベッドです
こいつで経験値上げ&自転車の構造理解を深め様と思って居ます。
再生予定2台目のスコットのコンプレーシングと言うMTB
90年代初期の物らしいがよく解りません(--;
これも貰い物(^-^;
こっちが本命です。
さらにお金は無いが今のところ時間はたっぷりある(--;
なんとか自力で再生&モデファイしようと決心
と、思い付いたものの
これが素人には結構大変な作業だと薄々気がついてきたのでした…
これが値段で買った
マルキンとか言うメーカーのMTB
埼玉の越谷工業団地内で組み立てられたらしい
私なんか越谷と聞くと
ホテルニュー越谷とスネークマンショーが流れます(笑)
一応、前後サスペンションがついて居ます。
特徴といえばそれだけです(^-^)
これが再生しようとしているMGとか言うメーカーのTOPONEとか言う自転車
知人が棄てると言うのをもらった物です。
MTBだと思っていたけど
MLBだと判明
2台目の再生予定自転車の為のテストベッドです
こいつで経験値上げ&自転車の構造理解を深め様と思って居ます。
再生予定2台目のスコットのコンプレーシングと言うMTB
90年代初期の物らしいがよく解りません(--;
これも貰い物(^-^;
こっちが本命です。






