ニックネームを変えました。
旧）ときひろ．ねっと
新）Ｔ＋Ｋ
鉄道のこと書いていきたいと思っています。
旧）ときひろ．ねっと
新）Ｔ＋Ｋ
鉄道のこと書いていきたいと思っています。
おおさか東線 「直通快速」
奈良駅 から 新大阪駅 まで おおさか東線経由 の「直通快速」に乗車しました
この列車にも 指定席 のエリアがありました
お恥ずかしながら、おおさか東線 の 放出－新大阪 間 に乗車するのはこの時が初めてでした
心の中のつかえが一つとれました
2025.12
T+K@創作列車
奈良線 「みやこ路快速」
京都駅 から 奈良駅 まで 奈良線 の「みやこ路快速」に乗車しました
快速なのに「うれしート」という指定席がありました
指定席のエリアは暖簾で仕切っているだけですが、並ばなくても確実に座れるのはいいなと思いました
2025.12
T+K@創作列車
関西本線 四日市駅
関西本線 四日市駅 です
22時をまわり、やっとこの日の宿泊地である 四日市 に到着しました
駅前は広いのですが、閑散としていました
四日市では、近畿日本鉄道 の 近鉄四日市駅 の方が繁華街に近く、利用する人も多いようです
2025.12
T+K@創作列車
名松線 家城駅
名松線 家城駅 です
松阪駅 7:35発 の列車は途中の 家城行きで、終点の 伊勢奥津駅 まで行くには、その 家城駅 で 家城駅始発 の 伊勢奥津行き に乗り換える必要がありました
家城行きは2両でしたが、乗り換えた伊勢奥津行きは1両でした
「最初から伊勢奥津行きにしてくれればよいのに」と思いましたが、車両の運用の都合なのかもしれませんね
2025.12
T+K@創作列車