皆さん，こんにちは。
本日の「列車ダイヤ・時刻表」記事は，1985年3月の会津若松駅発・磐越西線列車時刻表（猪苗代・郡山方面）です。
〔6時〕 ●12
〔7時〕 ●00 ●37
〔8時〕 27
〔9時〕 ●上36
〔10時〕 ●05 ●55（※1）
〔11時〕 14 ●38（※2）
〔12時〕 38
〔13時〕 ●27
〔14時〕 ●05（※2） ●上38（※3）
〔15時〕 27
〔16時〕 ●00 35（※4）
〔17時〕 02 27
〔18時〕 27
〔19時〕 21
〔20時〕 ●05
〔21時〕 ●29
【記号説明】
●・・・当駅始発
無印・・・郡山行き
上・・・上野行き
紺色・・・普通列車
水色・・・快速「ばんだい」
水色斜体・・・臨時快速「ばんだい52号」
紫色・・・臨時快速（愛称名なし）
緑色・・・快速「あがの」
赤色・・・臨時列車「尾瀬フラワー号」
橙色・・・特急「あいづ」
※1・・・運転日注意（5/5・5/19・5/25・5/26・6/1・6/2・6/8・6/9・6/15・6/16・6/22～6/24・6/29・6/30運転）
※2・・・運転日注意（5/6運転）
※3・・・運転日注意（5/6運転）・郡山～上野間は急行列車（郡山で急行「ざおう」と併結）
※4・・・運転日注意（6/2・6/9・6/16・6/23・6/30運転）
1982年に東北新幹線・上越新幹線が大宮まで開業し，1985年3月のダイヤ改正に合わせて上野まで延伸開業しました。このタイミングで東北本線系統の急行列車が大幅に廃止（快速への格下げも含む）が行われました。
快速「ばんだい」と快速「あがの」は，かつて急行列車として運行されていたものです。これに加えて，急行から格下げされた快速「ばんだい」は運行区間も喜多方～会津若松～郡山に短縮されました。臨時列車での上野行きは1本，運行されていました。特急「あいづ」は，この時点では生き残っていました。
1985年3月のダイヤ改正における磐越西線の列車運行形態は，次の通りです。
普通列車：喜多方～会津若松～郡山の列車は電車，新津～郡山を直通する列車は機関車牽引の客車列車（ただし，6時12分発の当駅始発・郡山行きは客車列車）。
快速：「あがの」は気動車，「ばんだい」は電車（5/6運転の臨時快速「ばんだい52号」は機関車牽引の客車列車）。
特急「あいづ」：電車
【参照】
『時刻表復刻版 1985年3月号』（JTBパブリッシング・2023年7月）