すでに存在を忘れかけてたEVOLがきましたよぉ。


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ふふーん、楽しみですなぁ、なんつったって完成品でしょ??w



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ほほう


説明書は、期待していたものとは少々違いますが、構造は分かるようになってましたw。


やってないことををどっかに書いてあるとよかったんですがねぇ。まぁ、いろいろな親切心もあってこうなったのかなぁと。


やること

 ①ダンパーオイルが入ってない・・・#400が付属してます 

 ②スパーの組み付け

 ③サーボ用の連結ロッドの組み立て・・・サーボ-ホーン双葉用のみ

 ④RRのボディマウントの締め付け

 ⑤ESC,モータ、サーボ、受信機の取り付け


ん??って思ったのはピニオンが付いてないw (´・ω・`)お??


説明書にピッチも書いてないw ( ;∀;)


んーーーーー


ま、スパー壊れてもいいかw


適当にストックしてた、田宮のピニオンとかみ合いがなんとなく取れたような気がする・・・微妙だけどw


そのうちスパーとピニオン変えようw

ダンパーオイルは#400のままにしました。
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今回は初めて、ケーブル類を黒で統一!


アンプはスーパーボルテックスZERO


モーターはストックをみたら、ZEROの6.5Tがあったのでとりあえず、6.5Tに。

10.5Tとかにそのうち変えそうな予感w


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買ったばっかでこんだけ切れるんだからいいんじゃね??

気になるのはキャスターくらいかなぁ。


リアスタビもつけれそうな穴がありましたぁ。


まぁ、D-LIKEの車体がそもそもはじめてなので、何がどれとどう共通なのかさっぱりw(*´Д`)


素性はよさそうw

まったく走ってくれないFR-Dw

C足化を結構。
 
 切れ角はこんな感じです。キャスターはかなり強めにしています。

 
 Aアームのダンパーステーの固定がうまくいかなかったので、
D-MAX純正のダンパーステーに片持ちでビス止めにしました。
(ホームセンターでM2.6のビス買ってきました)
なんか風間Aアームが微妙なキャスター調整がやれたような・・・ちょっとほしいかも。

 
 この切れ方!!!
カッコいい!!

さて、この状態で車体を横に押してみると、結構軽く動くようになりました。
ずっとフロントが引っかかる感じがあったのですが、解消できてきたようです。

トラクション対策ということで、リアサスに15gづつウエイト載せました。

この状態で走ってみるとだいぶ車速が乗ってきました、それと、スロットル操作はナーバスだけど
定常円のRを変えながら走るのはできてきました。

8の字も慣れればできる感じがしますねー。

この状態でちょっとリア側におもり載せたら結構走れるような予感??
でもちょっとリアの出が足りないのかなぁ、バランスが難しいですね~。

あ、あと、ジャイロを後ろ側に移動しました、違いは微妙ですが、ナーバスだった動きが
マイルドになった気がします。

おもりとアッカーマンでしばらくに詰めてみようかなぁ。