リーフを長期レンタルしてくれたので、いろいろ使った見ました。
まずは自宅から壬生の獨協医科大科学病院へ。
やく60kmの道のりでしたが、バッテリーは100％→60％、
と40％の消費で終わりました。
往復も楽勝かな？
今回はちょっと寄り道して、日産で急速充電してみました。
タダでした！
急速充電て、どのくらいの電力で充電しているか知ってますか？
上の画面では、396V、67A→24723W です。
我が家は100Vで60Aの契約なので6000W です。
急速充電は我が家の契約電力の4倍以上の電力で充電していました。
自宅では急速充電はむりですね。
何処まで放電すると、どうなるのか？
放電させると、途中までは走行可能距離が表示されていましたが、
残り20ｋｍ程度からは、表示がされなくなり、充電警告がナビに
表示されます。
そしてしばらく無視して走っているとこんな表示に
最後には、出力が低下するそうですが、
そこまでは追い込めなかったです。
この状態から6時間の200Vの急速充電では80％までしか回復しませんでした。
（深夜電力時間は8時間とれるので、ちゃんと設定すれば100％まで回復すると思われます）
那須の山にも登ってみました。
加速がいいので、気持ちいいです。
また、下山時には、充電して、バッテリー残量が10％程度回復しました。
さすが電気自動車です。