吾輩は踏切である

　町屋二丁目と東尾久三丁目の電停間に新しく造られた踏切。高架化・立体化の流れを受け、渋滞の原因である踏切は、新設されることはまずない。 　歩行者の利便性を考えると、踏切の方が断然よいわけだから踏切を新設する。開かずの踏切になることがない荒川線は例外中の例外なのかもしれない。 　都市計画の中で新たに造られたこの踏切は、小さな道路を拡幅したことにより自動車の往来が多くなったことで新設されることになった。 　新しくできた道路と踏切。だから、まだ道路の名前はない。