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ギリシャのEV政策は、環境対策パッケージに続く 政府は、最近の法律でレッドテープを許可することをやめた後、EV購入インセンティブと充電ポイントの計画を提示します。しかし、最近の法律は、民間部門を環境認可に持ち込み、保護地域の商業開発を中止するよう求める声に抵抗するため、いくつかの四半期で論争の的になっている。 環境許可プロセスは、民間請負業者の関与により急速に加速されます。 Public Power Corporation SA Hellas / Flickr Covid-19の影響で減速するどころか、ギリシャの議会は最近計画されていた電気自動車(EV)政策や再生可能エネルギー、環境計画、廃棄物管理、鉱業を含む包括的な法案を含む活動を活発化させています。 EV 政府は今日閉じ相談の練習の後、この夏議会へのEV法案を提示したいと考えています。 この法律は、3年以内に国営電力公社(PPC)がEVを購入し、1,000の充電ポイントを設置するための金銭的インセンティブを提案しています。法律は、最終的に9,000台のEV充電器のロールアウトを提案し、Kyriakos Mitsotakis首相は国の開発プログラムの戦略的一部として提案された政策を提示しました。 PPCの最高経営責任者であるコンスタンティノスマブロス氏は、公益事業会社は「再生可能エネルギートレインを失い、今それを飛び越えようと戦っています。電気モビリティでも同じことが起こりたくありません。」 環境ライセンスプロセスの迅速化 EV法案は、5月の環境法4685/2020の導入に従います。この包括的な法的パッケージにより、環境ライセンスなしで最大1 MWの発電能力を持つPVプラントの開発が可能になります。この動きは、環境保護を侵食するのではないかと恐れるギリシャのNGOと野党の間で懸念を引き起こした。 環境エネルギー大臣のコスティス・ハジダキスは、以前のシステムでは環境許可の付与に時間的な目安しか与えられていなかったため、そのような事務処理が許可されるまでに最大8年かかる可能性があると述べた。法律4685/2020に基づき、1 MWを超えるPVプラントは、4か月半以内に決定される15年の環境許可の申請が必要です。 人手が足りない公共部門がプロセスをスピードアップするように求められたため、政府は、政府機関が最終的な決定を下すにもかかわらず、民間企業に環境許可を委託するという解決策を決定しました。 https://www.pv-magazine.com/2020/07/01/greek-ev-policy-follows-on-the-heels-of-environmental-package/ #太陽光発電, #飛花落葉, #hikarakuyho

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