シャーシ交換の刑

アルファードを弄りながら、なにげにニッケル用エンツォのシャーシを手に取ると、
超光速で一気に萎えました。メコ線一本シャーシ戦死(ノω・、) ウゥ・・・

モーター端子のトコと、ここのネジのトコがいつも割れちゃうんだけど、
何気に発見するほどエモイもんは無いと思われ。
見て見ぬふりしようにも、見つけちゃった以上直さにゃならん訳で。
ちゅーことで、久々にシャーシ交換＆フルメンテを決行しました。

ベアリングは全てアセトンで薬浸けにし、
デフも定番のピカピカプレートを使いＯ／Ｈしました。
モーターはカフェのレースレギュ(エネループ縛り+速度制限)に対応する様、
ここら辺のダメな子を載せておきましたｗ
モーターケースにかるくヒビが入ってたのはナイショですｗ

じっくり組んでいくと結構時間がかかりますな。
いつも手間取るのが基盤からギヤボックスに行く配線の処理。
アッパーデッキ被せてジャイロを固定する、ちょうどその下辺りで
配線がちょろっとでも噛んじゃったりするのが許せんくてねｗ
別に切れるわけでもないんだし、いいっちゃいいんだけど、
ちょろっとでも配線が凹むのが気に入らーんヾ(*｀Д´*)ノ"
典型的なＡ型なもんで、僕ちゃんこーみえて細かいんですよｗ
やっとここまで組めました。

今日も同時進行でモーターやってましたが、時間切れとなったんで、
完成したらまた記事にしますね。
さてシャーシ。ついでにちょっとセット変更も行いまして、
無事に完成しました。じっくり組んだ分もうすでに愛着が湧いてきます。

週末はミニバンレースそっちのけで、エンツォばっかやってるかもｗｗｗ
早く走らせたいなー。