新井駅は大混雑が予想されたので、
回送で、新井駅に向かう途中で
高田駅にて撮影。

先回りして正解でした。
20分程度停車していたので、
ゆっくり撮影できました。


駅弁を食べたら記録するブログ・・・。


ヘッドマークは、こんな感じ。


駅弁を食べたら記録するブログ・・・。



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思ったより人が少な目だったので、
ちゃんと写真が撮れました。



一方発車駅の新井駅は、
思った通り大混雑でした。
完全に記念撮影な感じです。


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出発直後一気に人が少なくなりました。
で、自分的には一仕事終えた、
こっちの方が気になりました。


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この日は、SLを追いかけず、
折り返して帰りました。


信越線内を久々にSLが走るってことで、
久々に撮りに行きました。

でも、初心者には動いている列車の撮影は
難しいです・・・。

10/5は、長岡→直江津
10/6は、新井→長岡

って変則的な運行なので、
とりあえず10/5は、新潟県内で撮影。

安田駅と、青海川駅で撮影。

安田駅は以前、スタンプラリーで立ち寄った駅でしたが、
雰囲気が好きなので、ここで撮影することにしました。


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で、SLが柏崎駅で1時間ほど停車中に
追い越して、海に日本一近い駅といわれる
青海川駅でさらに撮影。

海背景で撮りたかったのですが、
トンネルを出た直後に駅があることと
かなりの速度が出ていたため、
手振れで大失敗。

結局マシなのはだいぶ遠目のコレだけ(汗


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まぁ、背景に岬が入っているのでまぁ・・・マシかな。

で、さらに追いかけて・・・はせずに、
柏崎に移動して、ご当地国際グルメグランプリに
行ってみたりでした。

ついでに、越後線にも乗車(柏崎→吉田まで往復)
そんな1日でした。


ありがとう・さようなら169系 オープニングイベントに



合わせて企画された団体列車です。














↓上田駅入線時






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上田~軽井沢間を往復します。



(軽井沢駅にて、撮影会あり)









軽井沢側:S52(湘南色)






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上田側 :S51(しなの鉄道色)





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を連結して運行しました。





シートは2列×2列の合計4両でした。















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まずは軽井沢まで、快速運転(途中小諸のみ停車)







軽井沢についたら、普段立ち入り禁止の



横川寄りの線路上から撮影可能でした。



上の写真の奥に見える車両の停車位置が







普段の停車位置です。





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立ち入り禁止のエリアに進むので







何か得をした気分でした。











普段入ることができない場所なので、



色々と興味しんしんで見回していました。







列車撮影はこんな感じ





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周りの景色はこんな感じ






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で。15分撮影時間があって、






折り返しで帰る感じでした。











上田→軽井沢間も止まる駅が少ないと



思ったよりも早く着いてしまうので、



ちょっと物足りなさを感じました。



(乗る方がメインなので・・・自分)











↓今日の戦利品





 乗車証明書、乗車票発行、絵葉書が特典でした。






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↓記念乗車券は、別に買いました(180円)





 日付入りなのでこの日のために作ったようです。






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しなの鉄道の鉄道イベントに参加しました。

この日は、来春に引退する169系の

展示と、並べて撮影ができるってことで

興味本位で行ってみました・・・・





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到着してまず、大行列が・・・汗

臨時列車の申し込みの列だったようで

自分も並びました。





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ただ・・・最初だけ混んでいただけで

実際には、となりが空いていたので

そこそこの参加者だったのかな

(それでも100人以上はいたと思います)



そのあと、弁当の販売列が大行列

どうしようか悩みましたが1200円

だったのと、列の長さ的に限定100個

だったので無理そうってことで断念。





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そのかわり、とん汁は無償で配っていたので

いただきました。雨が降っていて寒かったので

おいしかったです。





↓列車の展示撮影はこんな感じでした。


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が・・・めっちゃマニアが大勢(大汗)

あんなにガツガツ・・・できません(苦笑)





ヘッドマークをいろいろ変えたりとか

リクエストがすごい・・・(苦笑)

タイミング良くあの夏のヘッドマークが。





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ただ・・・身長があるので、無理しなくても

ある程度撮影できちゃうので、その点は

ラッキーな感じでした。







映画とのコラボ企画で、1編成をラッピングしています。
エヴァ電車です。


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ヘッドマークが思いっきりNERVです。


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2両編成で、大月側は、初号機。河口湖側は、弐号機の配色です。

↓の写真で違う車両に見えますが、1両ずつ配色が
違っている感じです。


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車内に広告、ステッカー、などなど凝ったつくりになっています。



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車両は、お客さんでいっぱい(満席に近かった)でしたが、
この車両のためにってファンはそれほどではなかった気がします。


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通行手段で乗ったら、たまたまエヴァ電車だったって
感じの方が多かったようです。


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電車内もエヴァ一色です。


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車内アナウンスは、各駅の到着の放送もするのかと
思っていたら、そこまでではなく、

大月→河口湖
・大月駅発車後に、ミサトさんの口調で、
電車案内を行う程度です。
(乗車のお礼、行き先など)

河口湖→大月
・富士急ハイランド駅発車後(河口湖駅発車後ではない)
富士急ハイランドで遊んだ方向けの一言、
行き先案内、次の駅の案内など

行き先によって微妙にことなりますが、
方面に対して1回のみの案内です。

今回は時間がなかったので、沿線から撮影できなかったので、
富士山と一緒に写すのは、これが限界でした。
(ちなみに撮影は富士山駅)


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