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信越線内を久々にSLが走るってことで、
久々に撮りに行きました。
でも、初心者には動いている列車の撮影は
難しいです・・・。
10/5は、長岡→直江津
10/6は、新井→長岡
って変則的な運行なので、
とりあえず10/5は、新潟県内で撮影。
安田駅と、青海川駅で撮影。
安田駅は以前、スタンプラリーで立ち寄った駅でしたが、
雰囲気が好きなので、ここで撮影することにしました。
で、SLが柏崎駅で1時間ほど停車中に
追い越して、海に日本一近い駅といわれる
青海川駅でさらに撮影。
海背景で撮りたかったのですが、
トンネルを出た直後に駅があることと
かなりの速度が出ていたため、
手振れで大失敗。
結局マシなのはだいぶ遠目のコレだけ(汗
まぁ、背景に岬が入っているのでまぁ・・・マシかな。
で、さらに追いかけて・・・はせずに、
柏崎に移動して、ご当地国際グルメグランプリに
行ってみたりでした。
ついでに、越後線にも乗車(柏崎→吉田まで往復)
そんな1日でした。
久々に撮りに行きました。
でも、初心者には動いている列車の撮影は
難しいです・・・。
10/5は、長岡→直江津
10/6は、新井→長岡
って変則的な運行なので、
とりあえず10/5は、新潟県内で撮影。
安田駅と、青海川駅で撮影。
安田駅は以前、スタンプラリーで立ち寄った駅でしたが、
雰囲気が好きなので、ここで撮影することにしました。
で、SLが柏崎駅で1時間ほど停車中に
追い越して、海に日本一近い駅といわれる
青海川駅でさらに撮影。
海背景で撮りたかったのですが、
トンネルを出た直後に駅があることと
かなりの速度が出ていたため、
手振れで大失敗。
結局マシなのはだいぶ遠目のコレだけ(汗
まぁ、背景に岬が入っているのでまぁ・・・マシかな。
で、さらに追いかけて・・・はせずに、
柏崎に移動して、ご当地国際グルメグランプリに
行ってみたりでした。
ついでに、越後線にも乗車(柏崎→吉田まで往復)
そんな1日でした。
ありがとう・さようなら169系 オープニングイベントに
合わせて企画された団体列車です。
↓上田駅入線時
上田~軽井沢間を往復します。
(軽井沢駅にて、撮影会あり)
軽井沢側:S52(湘南色)
上田側 :S51(しなの鉄道色)
を連結して運行しました。
シートは2列×2列の合計4両でした。
まずは軽井沢まで、快速運転(途中小諸のみ停車)
軽井沢についたら、普段立ち入り禁止の
横川寄りの線路上から撮影可能でした。
上の写真の奥に見える車両の停車位置が
普段の停車位置です。
立ち入り禁止のエリアに進むので
何か得をした気分でした。
普段入ることができない場所なので、
色々と興味しんしんで見回していました。
列車撮影はこんな感じ
周りの景色はこんな感じ
で。15分撮影時間があって、
折り返しで帰る感じでした。
上田→軽井沢間も止まる駅が少ないと
思ったよりも早く着いてしまうので、
ちょっと物足りなさを感じました。
(乗る方がメインなので・・・自分)
↓今日の戦利品
乗車証明書、乗車票発行、絵葉書が特典でした。
↓記念乗車券は、別に買いました(180円)
日付入りなのでこの日のために作ったようです。
しなの鉄道の鉄道イベントに参加しました。
この日は、来春に引退する169系の
展示と、並べて撮影ができるってことで
興味本位で行ってみました・・・・
到着してまず、大行列が・・・汗
臨時列車の申し込みの列だったようで
自分も並びました。
ただ・・・最初だけ混んでいただけで
実際には、となりが空いていたので
そこそこの参加者だったのかな
(それでも100人以上はいたと思います)
そのあと、弁当の販売列が大行列
どうしようか悩みましたが1200円
だったのと、列の長さ的に限定100個
だったので無理そうってことで断念。
そのかわり、とん汁は無償で配っていたので
いただきました。雨が降っていて寒かったので
おいしかったです。
↓列車の展示撮影はこんな感じでした。
が・・・めっちゃマニアが大勢(大汗)
あんなにガツガツ・・・できません(苦笑)
ヘッドマークをいろいろ変えたりとか
リクエストがすごい・・・(苦笑)
タイミング良くあの夏のヘッドマークが。
ただ・・・身長があるので、無理しなくても
ある程度撮影できちゃうので、その点は
ラッキーな感じでした。
映画とのコラボ企画で、1編成をラッピングしています。
エヴァ電車です。
ヘッドマークが思いっきりNERVです。
2両編成で、大月側は、初号機。河口湖側は、弐号機の配色です。
↓の写真で違う車両に見えますが、1両ずつ配色が
違っている感じです。
車内に広告、ステッカー、などなど凝ったつくりになっています。
車両は、お客さんでいっぱい(満席に近かった)でしたが、
この車両のためにってファンはそれほどではなかった気がします。
通行手段で乗ったら、たまたまエヴァ電車だったって
感じの方が多かったようです。
電車内もエヴァ一色です。
車内アナウンスは、各駅の到着の放送もするのかと
思っていたら、そこまでではなく、
大月→河口湖
・大月駅発車後に、ミサトさんの口調で、
電車案内を行う程度です。
(乗車のお礼、行き先など)
河口湖→大月
・富士急ハイランド駅発車後(河口湖駅発車後ではない)
富士急ハイランドで遊んだ方向けの一言、
行き先案内、次の駅の案内など
行き先によって微妙にことなりますが、
方面に対して1回のみの案内です。
今回は時間がなかったので、沿線から撮影できなかったので、
富士山と一緒に写すのは、これが限界でした。
(ちなみに撮影は富士山駅)
エヴァ電車です。
ヘッドマークが思いっきりNERVです。
2両編成で、大月側は、初号機。河口湖側は、弐号機の配色です。
↓の写真で違う車両に見えますが、1両ずつ配色が
違っている感じです。
車内に広告、ステッカー、などなど凝ったつくりになっています。
車両は、お客さんでいっぱい(満席に近かった)でしたが、
この車両のためにってファンはそれほどではなかった気がします。
通行手段で乗ったら、たまたまエヴァ電車だったって
感じの方が多かったようです。
電車内もエヴァ一色です。
車内アナウンスは、各駅の到着の放送もするのかと
思っていたら、そこまでではなく、
大月→河口湖
・大月駅発車後に、ミサトさんの口調で、
電車案内を行う程度です。
(乗車のお礼、行き先など)
河口湖→大月
・富士急ハイランド駅発車後(河口湖駅発車後ではない)
富士急ハイランドで遊んだ方向けの一言、
行き先案内、次の駅の案内など
行き先によって微妙にことなりますが、
方面に対して1回のみの案内です。
今回は時間がなかったので、沿線から撮影できなかったので、
富士山と一緒に写すのは、これが限界でした。
(ちなみに撮影は富士山駅)




























